Real estate appraisal report of Maekawa, Odawara, Kanagawa Prefecture 256-0813, Japan
80,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Maekawa, Odawara, Kanagawa Prefecture 256-0813, Japan was determined for 80,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県小田原市前川字右近屋敷７３８番４ |
| Address | Maekawa, Odawara, Kanagawa Prefecture 256-0813, Japan |
| Price | 80,000yen/㎡ |
| Access | Kouzu , 2 , 000 M |
| Acreage | 198㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域 |
| Main road | south east 4.5m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Tsumaki Tatsuo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 妻木達夫 |
|---|---|
| 価格 | 78,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 南東道路の中間画地で方位は優る。形状規模ともに中庸である。個別的要因の変動はない。 |
| 地域要因 | 一般住宅のほか、共同住宅等も見られる既存住宅地域で、特に地域要因の変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 周辺には農地も残る地域であるが、利便性は市内ではやや劣り、住宅需要は低いため、開発の可能性は低い。地価も当分は下落傾向が続くものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線沿線の小田原市内及び周辺市町を含む広域地域に存する圏域である。需要者の中心は同一需給圏のうち小田原市内及び近隣市町の居住者がほとんどを占める。需給関係については、市況の低迷、住宅地としての相対的位置等により需要は減退傾向にあり、低額の取引も見受けられる。中心価格帯は、新築の戸建住宅は2000万円∼2500万円、土地は1200万円∼1500万円である。 |
| 一般的要因 | 小田原市は県西部の中心都市。人口は微減傾向で推移。高齢化率はやや高い。不動産市況は低迷を脱していない。利便性等による選別化は拡大傾向。 |
Survey report by Sue Hara Nobutaka (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 末原伸隆 |
|---|---|
| 価格 | 80,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 南東向き画地であり居住の快適性に優れる。個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 一般的な住宅地域であり、周辺地域に特段の変動要因はない。一般的要因等の影響により、地域内の地価は依然として弱含んでいる。 |
| 地域要因の将来予測 | 既成住宅地域として熟成している地域であり、特段の開発動向はなく今後も現状を維持していくものと思料される。やや利便性の劣る地域であり、当面地価は弱含みで推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR東海道本線沿線のうち、主に国府津駅から二宮駅勢圏に存する住宅地である。需要の中心は小田原市及びその周辺市町の居住者と考えられる。近隣地域は駅から離れ、幹線道路からの高低差もある地域に存し、住宅需要は弱く地価は弱含みで推移している。価格水準は、50∼60坪程度を標準として土地値で1，000万円台前半∼後半程度、新築戸建総額で2，000万円台前半∼半ば程度が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 小田原市内の住宅地は、駅徒歩圏においては一部横ばい地点も見られるが、低価格志向が続いている。バス圏では下落幅が大きくなっている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 畑,宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度2872343 北緯 139度2303019 |
Map
5 Chome-11-15 Kouzu, Odawara-shi, Kanagawa-ken 256-0812, JapanMaekawa, Odawara, Kanagawa Prefecture 256-0813, Japan3 Chome-7-12 Kouzu, Odawara-shi, Kanagawa-ken 256-0812, JapanKawawa, Ninomiya, Naka District, Kanagawa Prefecture 259-0125, JapanKawawa, Ninomiya, Naka District, Kanagawa Prefecture 259-0125, Japan
Related information
Kouzu Station(102,500円 / m²)Ninomiya Station(108,550円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |