Real estate appraisal report of Yachimata, Yachimata, Chiba Prefecture 289-1100, Japan


38,600 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Yachimata, Yachimata, Chiba Prefecture 289-1100, Japan was determined for 38,600 yen / m².

千葉県八街市八街字南側ほ324番4の地価推移のグラフ

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)千葉県八街市八街字南側ほ324番4
Address 
Yachimata, Yachimata, Chiba Prefecture 289-1100, Japan
Price38,600yen/㎡
AccessYamachi , 580 M
Acreage268㎡
Aspect ratio(1.0:1.5)
Structure建物などの敷地、S(鉄骨造)3F
Presentstore, residence
Water, sewer and gas servicesWater, sewer and gas
The vicinity中小規模の店舗、営業所が建ち並ぶ路線商業地域
Main roadnorth west 9.1m prefectural road
The other roads 
Allocation of use zoningneighborhood commercial districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio80(%),200(%)
Development areacity‐planning area
Natural environment 

Survey report by Iwashita Sugi 彦 (Written in Japanese)

不動産鑑定士岩下杉彦
価格38,600円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因県道沿いの商業地域であるが、旧来の小型店舗中心で繁華性は乏しい。需給関係及び市場心理は改善してきており、地価は横這い状況にある。
地域要因の将来予測当該地域の地域要因に目立った変動はなく、当面は現状のまま推移するものと予測する。幹線道路沿道の大型商業施設へと客足は移行しており、駐車場施設の整備や品揃えで劣る旧来の商業地域は苦戦を強いられている。
市場の特性同一需給圏は八街市内の商業地域及び商住混在地域を中心として、周辺市町の商業地域等をも含む範囲である。需要者は、駅周辺の小規模商業地については地元の小規模事業主が中心となるが、幹線道路沿道の路線商業地については画地規模により大手資本の流入も見られる。近年の商業地需要は幹線道路沿道に集中しており、駅周辺の既成商業地域の取引は少ない。中心価格帯は敷地規模で異なるが、路線商業地では土地単価で2∼4万円/㎡前後と見られる。
一般的要因常住人口の減少、市の高齢化、地方景況の回復の遅れ等から、依然として不況感・閉塞感は払拭されていないが、市場心理は徐々に改善してきている。

Survey report by Hirose Yoshiyuki (Written in Japanese)

不動産鑑定士廣瀬祥之
価格38,600円/㎡
個別的要因変動は全くなく、市場性に変化はない。
地域要因衰退傾向の路線商業地だが、下げ止まり傾向がみられ、地価は概ね安定しており、横這い傾向にある。
地域要因の将来予測今後も現状である繁華性の低い路線商業地域として推移すると予測される。
市場の特性①同一需給圏:JR総武本線の沿線であり、八街市、富里市、成田市の圏域に存する商業地域。②需要者の属性:千葉県内の買主は約82.5%、千葉県外は約16.1%、不明・公共団体は約1.3%、国外は約0.0%(平成28年9月30日時点)。③需給動向:建物付きの取引がメインであるが、古家付き取引及び更地取引もみられる。④中心価格帯:価格水準に幅はみられるが、更地で坪10∼15万円が需要のが需要の中心と判断される。
一般的要因個人消費、設備投資、生産及び輸出は持ち直し、企業収益は改善に足踏み、企業の業況判断は緩やかに改善、雇用情勢は改善、消費者物価は横ばい。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度6619619
北緯 140度3178295

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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