Real estate appraisal report of Miwa, Hita, Oita Prefecture 877-0000, Japan
54,300 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Miwa, Hita, Oita Prefecture 877-0000, Japan was determined for 54,300 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 大分県日田市大字三和字迫町６５番１ |
| Address | Miwa, Hita, Oita Prefecture 877-0000, Japan |
| Price | 54,300yen/㎡ |
| Access | Hita , 2 , 900 M |
| Acreage | 1,310㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
| Present | office, warehouse |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模の店舗等が増えつつある路線商業地域 |
| Main road | west 16.0m national road |
| The other roads | 北側道 |
| Allocation of use zoning | light regidential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Kusakabe Youichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 日下部洋一 |
|---|---|
| 価格 | 54,300円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 国道212号・花月バイパス拡幅事業による地価下支え効果に加え、沿線に空閑地が残されており今後の商業集積が期待される区間となっている。 |
| 地域要因の将来予測 | 日田キャノンマテリアルの操業（平成24年）を契機に国道212号花月バイパス沿線（三和地区）は宅地開発が進んでおり、国道拡幅に伴う用地買収や代替地需要による下支え効果も相俟って地価は下げ止まりつつある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は画地規模の比較的大きな商業施設が立地可能な市内幹線道路沿線。需要者の中心は飲食・物販・娯楽等の沿道型サービス業を展開する法人。近隣一帯は国道212号（花月バイパス）の直線区間で大分自動車道高架を介した北側隣接区間に家電量販店が進出するなど商業集積を漸次高めつつある。画地利用規模は業種によってまちまちで統一性はないが、路線商業施設の立地に適した2，000㎡程度の画地で総額1億円程度が目安と考えられる。 |
| 一般的要因 | 日田駅周辺はマンション適地を除いて店舖需要は低迷、「サンリブ日田」は耐震改修に見合う売上増が見込めないとして本年8月の閉鎖を表明した。 |
Survey report by Oohigashi Yoshihisa (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 大東慶久 |
|---|---|
| 価格 | 54,300円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 近隣地域を含め、周辺で道路拡張事業が継続中。下落基調の中にあって利便性向上の期待感から、地価は安定的に推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 郊外幹線沿線の路線商業地域でロードサイド型店舗等の進出により繁華性は持続している。道路拡幅事業も進展しており、地価は安定的に推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は市街地近郊の幹線沿線の路線商業地域を含む圏域と判定した。需要者は、ロードサイド型店舗等を展開する物販・飲食業の法人等が中心となる。中心商業地の需給は弱含みであるが、主要幹線道路沿線など、車両利便性の優れる土地への需要は認められる。近隣地域においては道路拡幅事業による利便性の向上が期待されている。取引総額は規模によりバラツキがあり、中心的な価格帯は見い出せないが、単価は5∼7万円／㎡程度となっている。 |
| 一般的要因 | 市内商業地の地価は率は縮小しているものの下落傾向が継続している。道路整備の進む路線商業地は底堅いが、日田駅周辺部は未だ下落傾向にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地,水田 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 33度3372534 北緯 130度9402546 |
Map
1-15 Sanbonmatsushinmachi, Hita-shi, Ōita-ken 877-0017, JapanMiwa, Hita, Oita Prefecture 877-0000, JapanHita, Oita Prefecture, JapanHita, Oita Prefecture, JapanHita, Oita Prefecture, JapanHita, Oita Prefecture, Japan2-48 Nakajōmachi, Hita-shi, Ōita-ken 877-0011, JapanKitamameda, Hita, Oita Prefecture 877-0000, Japan7-16 Tashimahonmachi, Hita-shi, Ōita-ken 877-0026, Japan7-13 Mamedamachi, Hita-shi, Ōita-ken 877-0005, JapanHita, Oita Prefecture, JapanHita, Oita Prefecture, JapanHita, Oita Prefecture, Japan1 Chome-3-32 Maruyama, Hita-shi, Ōita-ken 877-0008, Japan
Related information
Mitsuoka Station(40,700円 / m²)Hita Station(40,700円 / m²)Bungomiyoshi Station(40,700円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Ooitaken (Descending)
| Nishiooita Station | 79,400 yen / m² |
| Takio Station | 70,850 yen / m² |
| Furugou Station | 68,100 yen / m² |
| Kaku Station | 57,900 yen / m² |
| Minami Ooita Station | 57,900 yen / m² |
| Higashibeppu Station | 52,550 yen / m² |
| Shikido Station | 52,200 yen / m² |
| Saeki Station | 47,500 yen / m² |
| Kumazaki Station | 44,600 yen / m² |
| Kamiusuki Station | 44,600 yen / m² |
Market price in Ooitaken (Ascending)
| Tamarai Station | 25,900 yen / m² |
| Bungotaketa Station | 25,900 yen / m² |
| Tsukumi Station | 36,200 yen / m² |
| Kamekawa Station | 39,650 yen / m² |
| Mitsuoka Station | 40,700 yen / m² |
| Hita Station | 40,700 yen / m² |
| Bungomiyoshi Station | 40,700 yen / m² |
| Kumazaki Station | 44,600 yen / m² |
| Kamiusuki Station | 44,600 yen / m² |
| Usuki Station | 44,600 yen / m² |
Change of market price in Ooitaken (Descending)
| Tsukumi Station | +30.22% |
| Shikido Station | +17.3% |
| Kaku Station | +7.62% |
| Nishiooita Station | -0.38% |
| Tamarai Station | -0.77% |
| Bungotaketa Station | -0.77% |
| Saeki Station | -1.04% |
| Kumazaki Station | -1.11% |
| Kamiusuki Station | -1.11% |
| Usuki Station | -1.11% |
Change of market price in Ooitaken (Ascending)
| Kamekawa Station | -20.62% |
| Furugou Station | -16.34% |
| Higashibeppu Station | -9.47% |
| Minami Ooita Station | -2.03% |
| Takio Station | -1.73% |
| Mitsuoka Station | -1.21% |
| Hita Station | -1.21% |
| Bungomiyoshi Station | -1.21% |
| Kumazaki Station | -1.11% |
| Kamiusuki Station | -1.11% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |