273,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 17-54 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, Japan was determined for 273,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
---|---|
Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市青葉区しらとり台17番54 |
Address | 17-54 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, Japan |
Price | 273,000yen/㎡ |
Access | Aobadai , 1 , 000 M |
Acreage | 190㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域 |
Main road | north 6.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 渡部基久 |
---|---|
価格 | 273,000円/㎡ |
個別的要因 | リビングを南側に設ければ日照・通風等に関して居住の快適性は確保できる。近隣地域の中庸的画地としての選好性は潜在的にも維持されると考える。 |
地域要因 | 最寄駅から徒歩圏内の高台に位置し、比較的整然とした町並を有する近隣地域に対する有効需要が堅調であり、当該価格水準は上昇を示し続けている。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は高台の戸建住宅地域として熟成している。特に変化及び変動等する地域要因が認められないことから街区が比較的整然とした現状の居住環境とそれに対する選好性等を維持したまま推移していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は対象標準地の最寄駅である東急田園都市線「青葉台」駅や当該沿線の急行停車駅等から徒歩圏及び徒歩限界圏の戸建住宅地域等である。需要者の大半を東京都心部等へ通勤する40歳代の勤労所得者と二次取得者等が占める。駅前商業施設に至近で居住環境が比較的良好な近隣地域に帰属する住宅地に対する需要は昨年から堅調であり、価格水準は増加基調を示している。市場では土地は5千万円前後、新築の戸建物件は6千万円前後が需要の中心と考える。 |
一般的要因 | 最新(毎年2月更新)の資料では青葉区(横浜市)人口の社会増加率は0.04(0.18)%であり、自然増加率は0.23(0.01)%である。 |
不動産鑑定士 | 多賀裕史 |
---|---|
価格 | 273,000円/㎡ |
個別的要因 | 価格形成に影響を及ぼすような個別的要因の変動は、特に認められない。当面は現況を維持するものと予測する。 |
地域要因 | 分譲時点は古いものの区画整然とした閑静な住宅地域で、居住環境は良好である。 |
地域要因の将来予測 | 規模の大きな画地については一部で敷地の細分化もみられるが、今後も現況の良好な住環境を維持するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、東急田園都市線沿線で青葉区及び隣接区の区画整然とした住宅地域の圏域。青葉台駅を中心とした地域で概ね徒歩圏内にある。需要者の中心は、東京都心及び横浜に通勤する第二次取得者、買い替え層であり、同一需給圏外からの転入者も少なくない。また、土地細分化による新築戸建住宅の供給も認められる。取引の中心価格帯は、土地は4,500∼5,500万円程度、新築戸建住宅で5,500∼6,500万円程度である。 |
一般的要因 | 設備投資、個人消費等の内需は本格回復には至っておらず、余剰資金の資産市場への流入が継続している。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
---|---|
土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度5373832 北緯 139度513274 |
Aobadai, Aoba Ward, Yokohama, Kanagawa Prefecture 227-0062, Japan1-25 Satsukigaoka, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0053, Japan17-54 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, JapanJapan, 〒227-0064 Kanagawa-ken, Yokohama-shi, Aoba-ku, Tanachō, 29−9 新緑ハイツ9-13 Satsukigaoka, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0053, Japan52-20 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, Japan15-15 Tsutsujigaoka, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0055, Japan9-13 Satsukigaoka, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0053, Japan39-5 Enokigaoka, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0063, Japan52-20 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, Japan2-17 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, Japan2-17 Shiratoridai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0054, Japan
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード