322,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-27-22 Kitakasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0081, Japan was determined for 322,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 東京都江戸川区北葛西2丁目681番6 |
Address | 北葛西2−27−22 2 Chome-27-22 Kitakasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0081, Japan |
Price | 322,000yen/㎡ |
Access | Funabori , 1 , 000 M |
Acreage | 70㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中小規模一般住宅、店舗等の混在する住宅地域 |
Main road | south west 6.4m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 森川正夫 |
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価格 | 322,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 駅から1kmの成熟した住宅店舗の混在する住宅地域である。最近の経済動向を反映し、地価はやや強含みである。 |
地域要因の将来予測 | 一般住宅のほか、店舗等も混在する住宅地域であるが、地域要因に特段の変化は見られず、今後とも現状維持で維持するものと予測する。地価は、景気回復の影響を受け上昇するものと考える。 |
市場の特性 | 同一需給圏は都営新宿線・東京メトロ東西線沿線の最寄駅から徒歩圏の住宅地域で、特に「船堀」駅と「西葛西」駅を最寄りとする圏域は代替性が高い。需要者の属性は、都心へ通勤する区内居住の個人が中心であるが、区外からの転入も見られる。景気の緩やかな回復基準に伴い不動産市況は堅調の為、地価は若干の上昇傾向にある。需要の中心は、土地は70∼100㎡程度で2千万円∼3千万円台後半、新築戸建で4千万円台程度である。 |
一般的要因 | 円高是正・株価上昇で景気は回復傾向にある。資金調達環境も改善した為、地価は微増傾向となった。江戸川区の1年間の人口は約0.9%増である。 |
不動産鑑定士 | 岡村淑子 |
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価格 | 322,000円/㎡ |
個別的要因 | 地域内の標準的な住宅地であり、競争力は標準的である。個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 船堀駅徒歩圏内の標準的な住宅地域で地域要因の特別の変動は見られない。需給も安定的である。 |
地域要因の将来予測 | 低層の住宅地域として熟成しており、地域要因に格別の変化はないので、当分の間現状維持と予測する。需給は概ね安定的で地価水準は緩やかな上昇基調で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は都営新宿線や東京メトロ東西線沿線に位置する低層住宅を中心とする住宅地域である。需要者の中心は自己居住用の不動産を求める第1次・第2次取得者層の個人や地元不動産開発業者等である。住環境が比較的良好で一定の需要があり、供給予備地もあり需給は安定し、地価は堅調に推移している。需要の中心は、土地は70∼100㎡で2000∼3000万円台程度、新築戸建は4000万円台程度である。 |
一般的要因 | 住宅金利低下により住宅需要は堅調であるが、建築費の高止まりや需要者の所得の伸びが限定的であることから、市場にはなお不安定要素がある。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
土壌 | グライ土壌 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6776958 北緯 139度858131 |
2 Chome-19-7 Funabori, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0091, Japan1 Chome-2-11 Nishikasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0088, Japan2 Chome-23-18 Funabori, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0091, Japan1 Chome Nishikasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0088, Japan4 Chome-1-43 Kitakasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0081, Japan4 Chome-20 Kitakasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0081, Japan1426-4 Ukitachō, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0082, Japan4 Chome-20-13 Kitakasai, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0081, Japan1426-4 Ukitachō, Edogawa-ku, Tōkyō-to 134-0082, Japan
国土交通省鑑定評価書
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