Real estate appraisal report of Japan, 〒298-0004 Chiba-ken, Isumi-shi, Ōhara, 8955 （有）初芝自動車綜合工業
24,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒298-0004 Chiba-ken, Isumi-shi, Ōhara, 8955 （有）初芝自動車綜合工業 was determined for 24,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 千葉県いすみ市大原字初芝９９３１番 |
| Address | Japan, 〒298-0004 Chiba-ken, Isumi-shi, Ōhara, 8955 （有）初芝自動車綜合工業 |
| Price | 24,700yen/㎡ |
| Access | Oohara , 1 , 100 M |
| Acreage | 178㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅の中に空地も混在する住宅地域 |
| Main road | east 5.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Saitou Hideyuki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 齋藤秀行 |
|---|---|
| 価格 | 24,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 東側道路で日照・通風等居住性が高く、選好性が増している。 |
| 地域要因 | いすみ市にあっては利便性・住環境とも上位であり、供給は少ないが地価は概ね底値と判断する。 |
| 地域要因の将来予測 | 国道沿い店舗利用の影響で、飲食店も混在するなど旧来より利用用途の多様性の多い地区である。駅周辺の旧商店街から国道へ商況が移行しており、当地区の店舗需要も高まると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR外房線の三門・大原・浪花の各駅を勢圏とする住宅地域。需要者はいすみ市内居住者が約30％、県内が約50％で個人が約70％を占める。土地取引件数は平成27年より増加で推移している。住宅地の需給は回復傾向にあるが、人口は微減である。土地は180㎡で450万円、新築の戸建物件は2，000万円程度が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 土地取引は増加しており、需給バランスは向上し、地価は底値感により横ばいと判断する。 |
Survey report by Uekusa Fumio (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 植草文雄 |
|---|---|
| 価格 | 24,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 国道背後の一般住宅地域で格別の変動要因は見あたらない。需給関係は引き続き弱含みにあるが、地価は概ね横ばいで推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 国道背後の住宅地域であり、格別の変動要因はなく、当面は現状の住環境を維持していくと見込まれる。地価は横ばいで推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はいすみ市内のJR外房線の各駅圏内を中心とする住宅地域である。需要者は地縁的傾向が強い地元居住者のほか、一部市外からの転入者も見られる。当地域は国道背後の一般住宅地であり、比較的利便性は良好である。宅地需要は引き続き弱含んでいるが、地価は概ね横ばいで推移している。180㎡程度で400∼500万円が取引の中心である。 |
| 一般的要因 | 人口流失と老齢化が進んでおり、地方経済の回復も遅れていることから、宅地需要は引き続き低迷している。地価は概ね底値圏にあると推測する。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | グライ土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度2530327 北緯 140度395276 |
Map
Isumi, Chiba Prefecture, JapanIsumi, Chiba Prefecture, JapanJapan, 〒298-0004 Chiba-ken, Isumi-shi, Ōhara, 8955 （有）初芝自動車綜合工業Ohara, Isumi, Chiba Prefecture 298-0004, JapanFukahori, Isumi, Chiba Prefecture 298-0003, JapanOhara, Isumi, Chiba Prefecture 298-0004, JapanIsumi, Chiba Prefecture, JapanIsumi, Chiba Prefecture, JapanIsumi, Chiba Prefecture, JapanOhara, Isumi, Chiba Prefecture 298-0004, JapanOhara, Isumi, Chiba Prefecture 298-0004, JapanFukahori, Isumi, Chiba Prefecture 298-0003, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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