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Real estate appraisal report of 4 Chome-1-87 Toshima, Higashi-ku, Kumamoto-shi, Kumamoto-ken 861-8041, Japan

= 35,500 yen

35,500 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 4 Chome-1-87 Toshima, Higashi-ku, Kumamoto-shi, Kumamoto-ken 861-8041, Japan was determined for 35,500 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	熊本県熊本市東区戸島４丁目３８１９番１７外
Address	戸島４−１−８７ 4 Chome-1-87 Toshima, Higashi-ku, Kumamoto-shi, Kumamoto-ken 861-8041, Japan
Price	35,500yen/㎡
Access	Suizenji , 7 , 000 M
Acreage	364㎡
Aspect ratio	不整形(2.0:1.0)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	一般住宅等が見られる農地の多い住宅地域
Main road	south 5.0m city road
The other roads	南西側道
Allocation of use zoning
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	70(%),200(%)
Development area	controlled urbanization area
Natural environment

Survey report by Tomita Toshiko (Written in Japanese)

不動産鑑定士	冨田利子
価格	35,500円/㎡
個別的要因	角地、不整形地であり、画地規模はやや大きいが、地域の状況から他の不動産に対し優劣はない。
地域要因	九州自動車道の東側に位置した市街化調整区域（集落内開発区域）内の住宅地域。宅地開発がやや活発化していたが、震災の地価等への影響は不透明。
市場の特性	同一需給圏は県道熊本空港線沿い、概ね熊本市東区の市街化調整区域が圏域。需要者の中心は熊本市居住者である。当地域は九州自動車道の東側、県道熊本空港線背後の住宅地域（集落内開発区域）である。文教施設はあるが、生活利便施設への接近性は劣る。当地域及び周辺の調整区域（集落内開発区域）で、最近、住宅地開発がやや活発化していた。土地は900万円程度、新築の戸建物件は2，600万円程度を中心に取引が行われている。震災の影響は不透明。
一般的要因	東区は集落内開発区域を中心に宅地開発が進んでいたが、熊本地震が発生、商業施設、住宅等に軽重差はあるが、震災の影響大。不動産市場に影響。

Survey report by Miyamoto Takashi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	宮本隆志
価格	35,500円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	集落内開発による宅地分譲が活発化しており、熊本地震後の校区内人口も増加傾向にあり、地価水準は安定傾向である。
市場の特性	同一需給圏は、戸島、戸島西、小山地区等の東区郊外の市街化調整区域内の住宅地域である。中心的な需要者は熊本市や合志市、菊陽町等の隣接市町村に通勤する標準的な給与所得者層である。当地域では、市街化調整区域における集落内開発による宅地分譲が活発化しており、販売状況は良好で需給は比較的安定している。更地で800万∼1300万円程度、新築建売で2500万円程度が需要の中心となっている。
一般的要因	東区の人口は横ばいから微減傾向となったが、住宅需要は底堅く、土地取引は概ね堅調に推移している。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	畑
黄砂エアロゾル	PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。
緯度・軽度	東経 32度8211302 北緯 130度7899112

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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