Real estate appraisal report of Shuuchi, Kyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture 622-0213, Japan
31,900 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Shuuchi, Kyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture 622-0213, Japan was determined for 31,900 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 京都府船井郡京丹波町須知天神３４番２外 |
| Address | Shuuchi, Kyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture 622-0213, Japan |
| Price | 31,900yen/㎡ |
| Access | Gezan , 7 , 000 M |
| Acreage | 643㎡ |
| Aspect ratio | 不整形(1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | store, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 店舗、営業所が混在する国道沿いの路線商業地域 |
| Main road | east 27.0m national road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Satou Masahiko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 佐藤正彦 |
|---|---|
| 価格 | 31,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 路線商業地は広域的に他の郊外型店舗との競合関係にあるが、京都縦貫道開通後の影響を受けている。 |
| 地域要因の将来予測 | 国道沿いの路線商業地域で目立った出店もなく、土地利用等に特に変化は見られないが、京都縦貫道開通（平成27年7月）後の通行車両の減少により需要の減退が見られる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は府北部の幹線・準幹線道路沿いの商業地域。需要者の中心は地元事業者やロードサイド店舗の出店や展開を目的とする企業等である。通行量が多い幹線道路沿いに存するが、店舗集積度にやや劣ることから、居住用途との併用利用も見られる。町内や府北部経済の衰退により需要は弱含みである。取引が少ない上、取得目的や業種により取引規模が異なることから中心となる価格帯の把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 本町経済は回復基調に乏しく、企業の投資意欲にも改善がみられず不透明感が続いており、不動産市場も低迷状態にある。 |
Survey report by Yoshioka Kazu Kiyoshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 吉岡和潔 |
|---|---|
| 価格 | 31,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 広域的に他の郊外型店舗等との競合関係にあるが、店舗集積度が劣ること等から、市場における新規投資意欲は緩慢で、地価は弱含みで推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 路線商業地域であるが目立った出店はなく土地利用に格別の変化等は見られない。京都縦貫道全線開通に伴う商圏の移行等で有効需要の減退が一部で見られるため、地価水準は下落傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は府北部で形成される幹線道路沿いの商業地域及び用途の多様性が認められる住商混在地域等を中心とする圏域である。需要者は地縁のある飲食物販系の自営業者等が中心である。背後人口の減少傾向や商圏の移行等で沿道サービス施設の運営を目的とする事業者等の需要は減退気味である。近隣地域では土地需要そのものが希薄で取引件数は少なく、規模や用途等による個別性が強いこと等も相俟って、需要の中心となる価格帯（総額）の把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 京都縦貫道全線開通に伴う市況の変化、過疎化・少子高齢化の進展に対する先行き不安感等から、不動産に対する需要は総じて弱含みで推移している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度1538492 北緯 135度4258604 |
Map
Kyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture, JapanKyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture, JapanKyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture, JapanKyotanba, Funai District, Kyoto Prefecture, JapanKomono-353-3 Komo, Kyōtanba-chō, Funai-gun, Kyōto-fu 622-0214, Japan
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Original data
国土交通省鑑定評価書
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