10,400 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Kokacho Takamine, Koka, Shiga Prefecture 520-3424, Japan was determined for 10,400 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 滋賀県甲賀市甲賀町高嶺字中大平767番外 |
Address | Kokacho Takamine, Koka, Shiga Prefecture 520-3424, Japan |
Price | 10,400yen/㎡ |
Access | Abura Bi , 2 , 800 M |
Acreage | 672㎡ |
Aspect ratio | (3.0:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 農家住宅が点在する県道沿いの住宅地域 |
Main road | south 7.0m prefectural road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 70(%),200(%) |
Development area | controlled urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 大住元肇 |
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価格 | 10,400円/㎡ |
個別的要因 | おおむね標準的な規模、形状を有する画地であり、市場で特段の優劣はなく、競争力の程度は普通である。格差率に変動はない。 |
地域要因 | 農家住宅が点在しており、要因の変動はみられない。滋賀県南東部の県境に近い集落地域で、過疎化と高齢化が進んでいる。 |
地域要因の将来予測 | 市街地から遠く離れた農家住宅地域であり、土地利用に変化はみられず安定している。住宅地需要は期待できず、人口減少や高齢化のもとで地価下落が継続するものと予測する。 |
市場の特性 | 地縁的選好性があるため、同一需給圏は甲賀町の農家住宅地域において形成され、その範囲は狭隘。需要者は地縁や血縁を有する地元居住者や帰郷者など。高齢化や人口減少を背景に住宅地需要は弱い状態が続いている。取引は隣地取得や親族間など、個別事情に基づくものが散見される程度で、閉鎖的な市場構造にある。地積など各種の個別性の画地が存し、個々の取引事情のもとで価格形成されるため、中心価格帯の把握は困難。 |
一般的要因 | 県内景気は力強さに欠けた弱含みの状態が継続。甲賀市の人口は減少継続、世帯数は増加。宅地需要は水口町中心部に偏り、旧町間の格差が顕在。 |
不動産鑑定士 | 桃瀬公成 |
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価格 | 10,400円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に特段の優劣はなく、競争力の程度も標準的で、これについて特に変動は認められない。 |
地域要因 | 人口の空洞化が進む旧来からの住宅地域であり、恒常的に宅地需要は乏しく、今後も地価の下落調整が持続するものとみられる。 |
地域要因の将来予測 | 旧甲賀町の既成住宅地域であり、少子高齢化の傾向から空洞化が進み土地利用は減退していくものと予測される。これを受け、地価は当面下落基調のまま推移するものとみられる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は旧甲賀町及び周辺市町の既成住宅地域として把握され、需要者は当該地域に地縁を有する世帯が中心とみられる。地縁性により市場は閉鎖的で、また旧町間では地理的条件による都市化の影響の程度によって地価の変動状況にも差異が生じている。地価水準は街路の整備状況や市街化の影響等によって異なるが、概ね㎡あたり1万円∼2万円の範囲とみられ、その価格決定においては取引実例や相場観等が重視され、収益性に対する認識は希薄である。 |
一般的要因 | 山がちな地形と鉄道インフラの弱さが人口や地域経済を停滞させる一方、高速道路網の発達が工場誘致を促す等、市勢や産業構造を規定している。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 植林地,水田 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度8697268 北緯 136度2218685 |
国土交通省鑑定評価書
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