Real estate appraisal report of 1 Chome-9-24 Yokogi, Ōtsu-shi, Shiga-ken 520-0063, Japan
91,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-9-24 Yokogi, Ōtsu-shi, Shiga-ken 520-0063, Japan was determined for 91,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 滋賀県大津市横木１丁目字北上ケ田７０４番１８ |
| Address | 横木１−９−２４ 1 Chome-9-24 Yokogi, Ōtsu-shi, Shiga-ken 520-0063, Japan |
| Price | 91,000yen/㎡ |
| Access | Yamashina , 1 , 300 M |
| Acreage | 118㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域 |
| Main road | east 5.0m私道 |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Momose Kousei (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 桃瀬公成 |
|---|---|
| 価格 | 91,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 標準的な形状・規模の中間画地であるが、東向きで一般ユーザーの選考はやや強い。当該要因について特に変動は認められない。 |
| 地域要因 | JR山科駅徒歩圏内の住宅地であり、利便性は高いが、画地や道路の配置が整然性を欠き、現下の景気状況でも地価は軟調である。 |
| 地域要因の将来予測 | JR山科駅勢圏に属する旧街道背後の住宅地で、今後も現状を維持するものと予測される。利便性には優れるが、街路の連続性や街区の整然性に欠け、また景気の後押しも弱まり、地価は弱含みで推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR山科駅並びに大津駅及び大津京駅勢圏の住宅地域として把握され、需要者は大津市及び京阪エリアに勤務する一次取得者が中心とみられる。地理的に大都市圏に近いが、府県境付近は平坦地が少なく、幹線道路にアクセスが分断されるため、需要者の選好が弱く市場は軟調である。取引の中心は更地で1000万円∼1200万円程度であり、その価格決定においては取引実例や相場観等が重視され、収益性に対する認識は希薄である。 |
| 一般的要因 | 大都市圏に隣接し、県都として発展するも、広域かつ多様な地域を擁し、また人口もピークを過ぎつつあり、宅地需要の遍在化が進行している。 |
Survey report by Taira (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 平 |
|---|---|
| 価格 | 91,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動は無い。 |
| 地域要因 | 京都市内への接近性は優るものの、街路条件が劣ることから、需要動向は弱い。 |
| 地域要因の将来予測 | JR「山科」駅勢圏内の住宅地域である。京都方面への接近性が優り、利便性も優るものの、街路条件が劣ることから、将来的に急激な発展要因は無く、地価は下落基調である。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR「山科」・「大津」・「膳所」・「大津京」駅勢圏の住宅地域である。需要者は大津市・京都市内及び京阪神方面への勤務者で、主に第一次取得者が中心である。地理的な位置は優るものの、街路条件・地勢が劣ることから、需要動向はやや劣る。取引は居住性・利便性が重視されることから、収益性に着目した事例は少ない。中心価格帯は土地で総額1000万∼1500万円程度である。 |
| 一般的要因 | 市内の住宅地の地価は、中心部及び東部（東海道本線沿い）では現在も横這い乃至上昇傾向であるものの、西部・南部は下落乃至横這い傾向である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 34度9918146 北緯 135度8299981 |
Map
Related information
Shinomiya Station(97,100円 / m²)Oiwake Station(105,550円 / m²)Yamashina Station(97,100円 / m²)Touno Station(124,000円 / m²)Ooya Station(135,000円 / m²)Goryou Station(91,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Shigaken (Descending)
| Zeze Station | 114,000 yen / m² |
| Zezehonmachi Station | 114,000 yen / m² |
| Rittou Station | 112,000 yen / m² |
| Ishiba Station | 105,550 yen / m² |
| Shimanoseki Station | 105,550 yen / m² |
| Oiwake Station | 105,550 yen / m² |
| Ootsu Station | 105,550 yen / m² |
| Minamikusatsu Station | 99,050 yen / m² |
| Moriyama Station | 98,950 yen / m² |
| Kusatsu Station | 98,600 yen / m² |
Market price in Shigaken (Ascending)
| Asahino Station | 13,100 yen / m² |
| Kouga Station | 14,200 yen / m² |
| Kawake Station | 15,600 yen / m² |
| Torahime Station | 15,750 yen / m² |
| Hino Station | 15,900 yen / m² |
| Ouminagaoka Station | 16,600 yen / m² |
| Terashou Station | 19,600 yen / m² |
| Kashiwabara Station | 20,600 yen / m² |
| Toyosato Station | 24,400 yen / m² |
| Adogawa Station | 25,200 yen / m² |
Change of market price in Shigaken (Descending)
| Zezehonmachi Station | +10.68% |
| Kounan Station | +5.13% |
| Asahino Station | +4.8% |
| Rittou Station | +2.75% |
| Moriyama Station | +1.54% |
| Minamikusatsu Station | +0.81% |
| Kusatsu Station | +0.41% |
| Tehara Station | 0.0% |
| Oumihachiman Station | 0.0% |
| Take Tasuku Station | -0.18% |
Change of market price in Shigaken (Ascending)
| Tamura Station | -27.45% |
| Hamaootsu Station | -24.14% |
| Tagataishamae Station | -22.14% |
| Shinohara Station | -21.14% |
| Hikoneserikawa Station | -21.13% |
| Kouga Station | -21.11% |
| Takamiya Station | -20.2% |
| Ishiba Station | -15.56% |
| Shimanoseki Station | -14.88% |
| Ootsu Station | -14.88% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |