Real estate appraisal report of 3 Chome-36-6 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan
289,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 3 Chome-36-6 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan was determined for 289,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市港北区日吉本町３丁目９４４番１８ |
| Address | 日吉本町３−３６−６ 3 Chome-36-6 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan |
| Price | 289,000yen/㎡ |
| Access | Hiyoshihonchou , 250 M |
| Acreage | 264㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
| Main road | south east 4.5m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),150(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Yoshida Takao (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 吉田隆男 |
|---|---|
| 価格 | 287,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 画地、規模は標準的。接道方位が南東のため優位である。 |
| 地域要因 | 特に地域要因に変動は認められないが、駅の接近性に恵まれた立地にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 駅から近接した落ち着いた住環境の低層住宅地として推移している。最寄駅が日吉駅と隣接した日吉本町駅のため、利便性が比較的良く、地価はやゝ強含み傾向である。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は市営地下鉄グリーンライン沿線及び東急東横線沿線の低層住宅地域。需要者は東京横浜の中心部に通勤する二次取得者が主である。同一需給圏外からの転入者も多い。現在も画地の細分化が見られるが、これからもこの傾向は続くものと考えられる。新築分譲住宅で7500万円前後、土地取引では5000万円程度が需要の中心である。 |
| 一般的要因 | アメリカのTPPからの離脱表明、海外経済の減速、建設費の上昇や人手不足、公共工事の減少などの中、景気は不透明な状態が続いている。 |
Survey report by Nagaoka Toshihiro (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 長岡俊宏 |
|---|---|
| 価格 | 290,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に係る変動は特に認められず、当面は現状を維持するものと予測する。 |
| 地域要因 | 特に地域要因に変動はなく、低層住宅が建ち並ぶ住宅地域としての現状を維持していくものと予測する。 |
| 地域要因の将来予測 | 低層住宅地域として熟成しており、今後も現状を維持していくものと予測する。最寄駅から徒歩圏内に位置することから、当面の地価は概ね上昇基調にあるものと考えられる。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、港北区内にあって、市営地下鉄グリーンライン及び東急東横線各駅を最寄駅とする住宅地域である。主な需要者は都心及び横浜中心部に通勤する二次取得者層であるが、同一需給圏外からの転入者も存する。新築戸建住宅で7，000∼7，500万円程度が取引の中心である。 |
| 一般的要因 | 雇用情勢の改善及び概ね好調な企業業績は認められるものの、個人消費等は本格的な回復には至っておらず、景気はいまだ不透明な状況である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度5488399 北緯 139度6351511 |
Map
3 Chome-23-11 Minowachō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0051, Japan1 Chome-7-44 Hiyoshi, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0061, Japan5 Chome-7-7 Tsunashimanishi, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0053, Japan5 Chome-42-13 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan1 Chome-7-44 Hiyoshi, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0061, Japan3 Chome-28-27 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan1 Chome-41-19 Takatahigashi, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0065, Japan1 Chome-32 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan2 Chome-16-14 Hiyoshihonchō, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0062, Japan6 Chome-1-17 Tsunashimanishi, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 223-0053, Japan
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Hiyoshihonchou Station(277,500円 / m²)Hiyoshi Station(296,000円 / m²)Tsunashima Station(270,000円 / m²)Takada Station(268,000円 / m²)Motosumiyoshi Station(400,000円 / m²)Higashiyamada Station(265,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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