28,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Inbe, Bizen, Okayama Prefecture 705-0001, Japan was determined for 28,200 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
---|---|
Lot number(Chiban) | 岡山県備前市伊部字鹿毛立64番4 |
Address | Inbe, Bizen, Okayama Prefecture 705-0001, Japan |
Price | 28,200yen/㎡ |
Access | Ibe , 1 , 000 M |
Acreage | 177㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅等が建ち並ぶ住宅地域 |
Main road | south 3.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | city‐planning area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 佐々木正尚 |
---|---|
価格 | 28,200円/㎡ |
個別的要因 | 特段の変動はない。南向きで、当該地域にあっては日照等、居住の快適性が優れている。 |
地域要因 | JR伊部駅、利便施設に比較的近い住宅地域であるが、地域要因に特段の変動はない。需要は長期的に停滞しており地価は依然下落傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 伊部地区の国道2号線背後の住宅地域で、特段の変動要因もなく、当面は概ね現状維持的に推移するものと予測される。地価は地域経済の低迷と人口減少で住宅地需要が低迷しており、依然、下落傾向で推移している。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、伊部、浦伊部及び片上地区周辺の住宅地域と判断される。近隣地域は伊部地区の国道背後に位置する住宅地域である。需要者は、市内に在住する30代から40代前半の勤労者が中心である。伊部地区はJR駅に加え、利便施設も多く概ね良好な居住環境にあるが、人口減少等による住宅地需要の低迷を背景に新規の住宅地供給は極めて少ない。需要の中心となる価格帯は、土地は500万円前後、新築戸建住宅は3000万円程度と判断される。 |
一般的要因 | 主要地場産業の不振から地域経済は低迷が続き好転の兆しはみられない。少子高齢化、人口減少率も高く不動産に対する需要は依然として弱い。 |
不動産鑑定士 | 棚田恭行 |
---|---|
価格 | 28,200円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | JR伊部駅や大型スーパー等への交通接近性に優れた当地域であるが、インフラ整備・利便施設等の新設は見られず、地価は引き続き下落傾向。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅等が建ち並ぶ伊部地区の国道2号線北背後の住宅地域である。地域経済の低迷と少子高齢化で住宅地需要が低迷しており、地域要因の大きな変動も見られず、地価水準は引き続き下落傾向と予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、旧備前市内の中心地である伊部・浦伊部及び片上地区周辺の住宅地域一円である。需要者の中心は、30∼40才代の市内に在住する勤労者等である。伊部地区は市内周辺地区と比べ利便施設の立地に優るが、代替・競争関係にある他市と比べ交通利便性で劣る。需要低迷を背景に新規分譲住宅開発は小規模なものに限られ、取引の中心となる価格帯は、土地は200㎡で600万円程度、新築戸建住宅は3000万円程度である。 |
一般的要因 | 県内景気は緩やかな回復基調を続けているが、備前市においては高齢化・過疎化により、宅地需要は弱く地価は下落傾向。 |
地形・地質 | 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
---|---|
土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度7394871 北緯 134度1604405 |
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード
Nishikawahara Station | 91,700 yen / m² |
Bizennishiichi Station | 88,000 yen / m² |
Kurashiki Station | 77,900 yen / m² |
Takashima Station | 66,500 yen / m² |
Bizenhara Station | 66,350 yen / m² |
Bizenmikado Station | 65,200 yen / m² |
Houkaiin Station | 64,850 yen / m² |
Higashiyama Station | 64,600 yen / m² |
Daianji Station | 61,800 yen / m² |
Kyuujoumae Station | 57,800 yen / m² |
Kawabejuku Station | 23,400 yen / m² |
Furumi Station | 25,400 yen / m² |
Seikibashi Station | 29,950 yen / m² |
Tsuyamaguchi Station | 31,000 yen / m² |
Tsuyama Station | 31,000 yen / m² |
Kamogata Station | 33,600 yen / m² |
Kasaoka Station | 35,400 yen / m² |
Ihara Station | 36,700 yen / m² |
Higashitsuyama Station | 37,750 yen / m² |
Satoshou Station | 40,500 yen / m² |
Hachihama Station | +7.24% |
Seion Station | +7.22% |
Chayamachi Station | +3.83% |
Urata Station | +3.76% |
Bichuumishima Station | +2.37% |
Fukui Station | +1.7% |
Higashisouja Station | +0.1% |
Hattori Station | 0.0% |
Souja Station | 0.0% |
Goukei Station | 0.0% |
Okayama Station | -57.54% |
Kohashi Station | -52.11% |
Jouka Station | -49.58% |
Saidaijichou Station | -47.73% |
Oomoto Station | -44.91% |
Seikibashi Station | -36.81% |
Bizenmikado Station | -36.08% |
Takashima Station | -28.19% |
Daianji Station | -27.8% |
Houkaiin Station | -27.38% |
Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Akabira Station | 3,900 yen / m² |
Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
Hagino Station | 6,700 yen / m² |
Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
Nakata Station | 8,850 yen / m² |
Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Ooizumi Station | +142.74% |
Hacchoubori Station | +124.87% |
Jinbou Machi Station | +118.85% |
Hobara Station | +116.55% |
Kawasaki Station | +91.72% |
Akihabara Station | +88.46% |
Kudanshita Station | +87.5% |
Takashima Machi Station | +86.73% |
Bakuro Machi Station | +82.88% |
Shinokachimachi Station | +71.61% |
Higashihonganjimae Station | -73.47% |
Nagoya Station | -65.43% |
西11丁目 Station | -65.01% |
西15丁目 Station | -61.59% |
Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
Susuki No Station | -59.77% |
Okayama Station | -57.54% |
Atagobashi Station | -54.91% |
西18丁目 Station | -53.33% |
Kohashi Station | -52.11% |