47,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 3 Chome-7-52 Kurihashihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1103, Japan was determined for 47,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 埼玉県久喜市栗橋東3丁目2904番11 |
Address | 栗橋東3−7−52 3 Chome-7-52 Kurihashihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1103, Japan |
Price | 47,000yen/㎡ |
Access | Kurihashi , 900 M |
Acreage | 176㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域 |
Main road | west 4.2m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 内藤秀一 |
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価格 | 47,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 市内でも標準的な住宅地で、主に一次取得者を中心とする需要者による堅調な需要に支えられている。郊外の地価は、弱含みで推移。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は、低層住宅地域として熟成しており、今後とも一般住宅地域としての環境を維持していくものと予測する。消費税増税が先送りとなり景気の先行き不安がなくなったが、郊外の地価は弱含み傾向にある。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東武日光線及びJR宇都宮沿線の住宅地域で、概ね久喜市の圏域。需要者の中心は同一需給圏のうち久喜市居住者が50%以上を占め、圏外からの転入者は少ない。マンション等の大規模開発による大量の宅地供給も少なく、熟成した住宅地であるため需給関係は比較的安定している。土地は550万円程度、新築の戸建物件は1,700∼2,200万円程度を中心に取引が行われている。 |
一般的要因 | 東京のベッドタウンとして発展、人口は横這い、生産年齢人口は減少、高齢化は上昇。アベノミクス効果により景気は堅調で、地価は安定化している。 |
不動産鑑定士 | 根岸一雄 |
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価格 | 47,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因の変動及び個別的要因による市場性の変化等は、特にない。 |
地域要因 | 栗橋駅の東口勢圏で既成の住宅地域では小規模な建売分譲が散見されるが、弱含みな需給関係に変化は見られない。 |
地域要因の将来予測 | 近隣地域は栗橋駅から徒歩圏にあって、中規模の一般住宅等が多い旧来からの住宅地域である。また、当該地域に格別な変動要因は認められず、当面は現状維持と予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、久喜市のうち旧栗橋町のほか東鷲宮駅周辺を除く旧鷲宮町及び加須市、幸手市のJR宇都宮線沿線及び東武鉄道沿線の住宅地域である。需要者の属性は、地元及び地縁性を有する者が中心である。また、栗橋駅の周辺市街地では、買い手市場の中で価格が形成される傾向が強く、新築建売住宅の販売価格も区々で、中古物件も市場滞留期間が長いなど、取引市場は総じて弱含みである。なお、新築戸建住宅は2000万円台前半が中心的な価格帯である。 |
一般的要因 | 県北東部の住宅地域は、東京上野ラインの運行や住宅ローン金利の低下等から新規戸建市場が概ね好調である。中古住宅市場は、買いが減少している。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
土壌 | グライ土壌 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 36度1363118 北緯 139度702077 |
3 Chome-7-52 Kurihashihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1103, JapanKurihashi Station, Isaka, Kuki, Saitama Prefecture 349-1121, Japan1 Chome-14-13 Kurihashichūō, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1102, Japan4 Chome-7-30 Kurihashihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1103, Japan2 Chome-10-11 Kurihashichūō, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1102, JapanIsaka, Kuki, Saitama Prefecture 349-1121, Japan1 Chome Midori, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1106, Japan1 Chome Kurihashikita, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1101, JapanKurihashi Station, Isaka, Kuki, Saitama Prefecture 349-1121, Japan5 Chome-23-6 Kurihashihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1103, JapanKurihashi Station, Isaka, Kuki, Saitama Prefecture 349-1121, Japan4 Chome-7-30 Kurihashihigashi, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1103, Japan1 Chome-7-12 Kurihashikita, Kuki-shi, Saitama-ken 349-1101, Japan
国土交通省鑑定評価書
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