207,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-13-8 Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan was determined for 207,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市港南区日野南1丁目5165番3 |
Address | 日野南1−13−8 1 Chome-13-8 Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan |
Price | 207,000yen/㎡ |
Access | Kounandai , 1 , 000 M |
Acreage | 203㎡ |
Aspect ratio | (1.2:1.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
Main road | north 4.7m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 大野克夫 |
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価格 | 206,000円/㎡ |
個別的要因 | 西方下り傾斜の地勢にある北方位の中間画地。個別的要因は特に変動はない。 |
地域要因 | 最寄駅からは徒歩圏の相当古い分譲団地にあり、地価は微増傾向であるが、やや縮小。 |
地域要因の将来予測 | 中規模低層住宅を標準とする相当古い分譲団地。特別な変動要因はなく、今後も現状のまま推移すると予測する。地価は一般的要因の影響を受け、微増傾向であるが、今後は縮小していくものと思われる。 |
市場の特性 | 需給圏はJR根岸線、京急本線、地下鉄ブル−ライン沿線、最寄駅へ徒歩圏の港南区を中心とする横浜市南東部の住宅地域。需要層の中心は横浜市内の居住者でサラリ−マン層等幅広く、市外からの転入も見られ近年は大規模開発はなく小規模開発の建売住宅やマンションが供給の中心、マンション・戸建共に中古住宅の需給も見られ近隣地域は徒歩圏の古い分譲団地で土地60坪程度、総額4千2百万円前後の水準、新築は小規模で4千6百万円前後が中心価格帯。 |
一般的要因 | 不動産市場は微上昇傾向が継続するも、その傾向は弱まっている。日本経済は緩やかな回復基調が続いている。港南区の人口は微減傾向。 |
不動産鑑定士 | 佐藤三千代 |
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価格 | 207,000円/㎡ |
個別的要因 | ほぼ標準的な画地であり、特段の変動要因はない。 |
地域要因 | 地域要因に特段の変化はない。やや距離はあるものの港南台駅徒歩圏の住宅地域であり、需要は概ね堅調で、地価は若干の上昇を示している。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域であり、影響を及ぼす特段の要因も見当たず、当面は現環境を維持するものと思料する。港南台駅徒歩圏にあり需要は堅調で、地価は暫くは上昇基調で推移すると予測した。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR根岸線、地下鉄ブルーライン、京急本線沿線で港南区および隣接区内にある最寄駅徒歩の住宅地域である。需要の中心は東京・横浜方面への通勤者層であり、圏外からの転入も見られる。近年、大規模開発が無いことから宅地供給は限られ、中古住宅の取引や既存宅地の細分化による再販が多く、小規模化が進んでいる。取引の中心となる価格帯は土地が150㎡程度で3千万円前後。新築戸建は小規模建売となり4千万円を切る程度が多い。 |
一般的要因 | 当区は老齢化の進行が顕著である。経済の先行き不透明感等の影響もあり、利便性の高い一部の地域を除けば地価上昇幅は縮小、下落地点は増加した。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3811792 北緯 139度5758931 |
4 Chome-14-5 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan4 Chome-1-3 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan1 Chome Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan8 Chome-4-15 Hino, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0051, Japan4 Chome-14-5 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan7 Chome-25-26 Hino, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0051, Japan9 Chome-34-17 Hino, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0051, Japan4 Chome-14-3 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan4 Chome-1-3 Kōnandai, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0054, Japan2 Chome-24-14 Hinominami, Kōnan-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 234-0055, Japan
国土交通省鑑定評価書
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