Real estate appraisal report of 2 Chome-1-6 Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, Japan
21,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-1-6 Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, Japan was determined for 21,600 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 北海道沙流郡日高町富川北２丁目２０３番８ |
| Address | 富川北２−１−６ 2 Chome-1-6 Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, Japan |
| Price | 21,600yen/㎡ |
| Access | Tomikawa , 1 , 000 M |
| Acreage | 122㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | store, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小売店舗が多いが空地等も漸増する既成商業地域 |
| Main road | south west 20.0m national road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Ishikawaakira (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 石川明 |
|---|---|
| 価格 | 21,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 日高門別ICの開通で近隣地域での車輌通行量が減少し、地域の衰退が進行。顧客の集客が見込める店舗も殆ど無く、需要は極めて弱い。 |
| 地域要因の将来予測 | 旧来からの既成商業地域で背後人口の減少・後継者不足・大型店舗等への顧客流出が続き、加えて日高門別ICの開通により通行量が減少し商況の衰退が進んでおり、地価は下落傾向で推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は日高町門別地区の既成商業地域一円。需要者は町内に地縁性をもつ個人や法人事業者が中心と考えられる。大型店への顧客の流出等商業環境は年々衰退が進み、日高門別IC開通後は車輌交通量が減少、商況の低下・需要の落ち込みが続いている。取引は少なく、また価格帯や規模はまちまちであるため総額にはバラツキがあるが、土地単価で坪7万円前後と判断される。 |
| 一般的要因 | 日高管内の経済は一部回復も認められるが、人口減少、老齢化に加えてJRの不通等、不動産市場も含め厳しい状況にある。 |
Survey report by Tsutsui Daisuke (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 筒井大輔 |
|---|---|
| 価格 | 21,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 日高門別IC開通により車両通行量は減少し、大型店への顧客流出も続いている。 |
| 地域要因の将来予測 | 国道沿いの繁華性の乏しい商業地域で、大型商業施設への顧客流出が進む中、発展可能性は認められず、需要は減退傾向にあり、JR日高本線の今後の動向次第では、更なる需要減退や地価下落につながる可能性がある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、町内全域の商業地域で把握される。需要者の中心は、道内企業法人、町内の個人事業者が想定されるが、衰退傾向にある当該地域の状況を考慮すれば、純然たる商業目的での需要は限定的であると言わざるを得ない。住宅・空地が混在し商業集積度は乏しく、大型店舗の立地するJR富川駅付近との競合もあり需要は減退しており、地価下落率も大きい。取引自体少ないうえに画地規模も様々で、中心となる価格帯は見出し難い。 |
| 一般的要因 | 経済の長期低迷と人口減少・高齢化等の影響から、不動産市況の低迷が続いている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 42度5186377 北緯 142度0313653 |
Map
3 Chome Tomikawanishi, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0007, Japan2 Chome Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, JapanTomikawakita, Hidaka, Saru District, Hokkaido Prefecture 055-0001, Japan2 Chome Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, Japan6 Chome-7-9 Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, Japan2 Chome Tomikawakita, Hidaka-chō, Saru-gun, Hokkaidō 055-0001, Japan
Related information
Tomikawa Station(14,550円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Hokkaidou (Descending)
| Kounanshougakkoumae Station | 129,000 yen / m² |
| Nakanoshima Station | 129,000 yen / m² |
| 西28丁目 Station | 124,000 yen / m² |
| Horohirabashi Station | 119,500 yen / m² |
| Nakajima Kouen Station | 119,000 yen / m² |
| Higashikuyakushomae Station | 112,000 yen / m² |
| Gakuenmae Station | 110,000 yen / m² |
| Nakajimakouendoori Station | 103,750 yen / m² |
| Tsukisamuchuuou Station | 102,500 yen / m² |
| Maruyamakouen Station | 101,450 yen / m² |
Market price in Hokkaidou (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
| Muroran Station | 13,200 yen / m² |
| Bokoi Station | 13,450 yen / m² |
| Nayoro Station | 13,500 yen / m² |
| Onzaki Station | 13,900 yen / m² |
Change of market price in Hokkaidou (Descending)
| Makomanai Station | +18.1% |
| Hassamu Station | +16.23% |
| Inaho Station | +14.33% |
| Kounanshougakkoumae Station | +7.5% |
| Nakanoshima Station | +7.5% |
| Teine Station | +7.39% |
| Ainosatokyouikudai Station | +5.59% |
| Taihei Station | +5.35% |
| Heiwa Station | +3.98% |
| Taima Station | +3.49% |
Change of market price in Hokkaidou (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Souen Station | -51.9% |
| Wanishi Station | -39.79% |
| Kikyou Station | -39.01% |
| 西線9条旭山公園通 Station | -38.59% |
| 西線6条 Station | -37.98% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |