Real estate appraisal report of 496-9 Katabata, Tsubata-machi, Kahoku-gun, Ishikawa-ken 929-0346, Japan
38,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 496-9 Katabata, Tsubata-machi, Kahoku-gun, Ishikawa-ken 929-0346, Japan was determined for 38,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 石川県河北郡津幡町字潟端４９６番９ |
| Address | 496-9 Katabata, Tsubata-machi, Kahoku-gun, Ishikawa-ken 929-0346, Japan |
| Price | 38,000yen/㎡ |
| Access | Tsubata , 1 , 800 M |
| Acreage | 221㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅の中にアパート等も見られる住宅地域 |
| Main road | west 6.0m town road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Horie Toshio (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 堀江寿郎 |
|---|---|
| 価格 | 38,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 西道路で日照、通風等で快適性にやや優るが、個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 井上の荘での65区画廉価販売の影響が地価の下押し要因として懸念されるが、金沢市に近接し、ミニ開発も散見され売行きもまずまず。 |
| 地域要因の将来予測 | 金沢市に近接した郊外の戸建住宅地域で今後も閑静な住環境維持を予測。町中心部で利便性のよい北中条・横浜地区に住宅地人気が集まり、井上の荘廉価販売の供給圧力もあるが、地価は弱い上昇基調での推移を予測。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は津幡町市街地及びその周辺部と隣接する金沢市，かほく市，内灘町の一部である。需要者は金沢市に通勤する若年サラリーマン層が中心となる。津幡町は堅調に続いた人口増加が微減に転じているほか、井上の荘での廉価販売が供給圧力となっているが、町中心部の比較的新しい分譲地に人気が集まり、価格設定も強気であり、近隣地域も一定の需要は見込める。土地は7百万円から1千万円まで、戸建は1千万円半ばまでが需要の中心である。 |
| 一般的要因 | 景気が緩やかに回復する中、当町の人口は微減に転じたが、低金利、消費税増税時期を見据え住宅地需要は堅調に推移し市場環境は良好。 |
Survey report by Yoshitaka (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 良隆 |
|---|---|
| 価格 | 37,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 西側道路であるが、交通量が少ないことから若干選考性が増している。 |
| 地域要因 | 周辺区画整理の進捗で、戸建住宅等も徐々に増加して宅地開発は活発化しており、地価は微増傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は戸建住宅地域としてほぼ成熟しており、今後とも現況のままの住環境を維持するものと予測する。市場動向については沈静化しつつあり、地価水準は今後、微増傾向が現れるものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、郊外の住宅団地及びその周辺の新興住宅地の圏域であり、需要者の中心は、津幡町のほか、金沢市等周辺地域及び同一需給圏外からの転入者が多い。当該地域では、戸建住宅が中心であるが、小規模開発が多く、系統連続性がやや悪いため空地が残存し、供給過剰気味であるが、周辺地域では宅地開発が活発化している。需要の中心は、更地で900万円程度、新築住宅で、2500万円までが限界である。 |
| 一般的要因 | 新幹線開業で、金沢市の地価は回復傾向にあり、その影響は当町にも波及しており、土地の需要回復にも現れてきている。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 水田 |
| 土壌 | グライ土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 36度6538113 北緯 136度714144 |
Map
Ri-38-2 Kishigawamachi, Kanazawa-shi, Ishikawa-ken 920-0102, JapanRi-38-2 Kishigawamachi, Kanazawa-shi, Ishikawa-ken 920-0102, JapanNi-66-5 Yokohama, Tsubata-machi, Kahoku-gun, Ishikawa-ken 929-0341, JapanChi-7-15 Ōta, Tsubata-machi, Kahoku-gun, Ishikawa-ken 929-0345, Japan
Related information
Tsubata Station(40,000円 / m²)Hontsubata Station(40,000円 / m²)Nakatsubata Station(40,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Ishikawaken (Descending)
| Nonoichi Station | 74,250 yen / m² |
| Oshino Station | 74,000 yen / m² |
| Nonoichi Station | 74,000 yen / m² |
| Nonoichikoudaimae Station | 74,000 yen / m² |
| Magae Station | 72,500 yen / m² |
| Nukajuutakumae Station | 69,000 yen / m² |
| Yoto Yorozu Station | 63,000 yen / m² |
| Otomaru Station | 60,000 yen / m² |
| Hi Wa Sato Station | 60,000 yen / m² |
| Sodani Station | 45,750 yen / m² |
Market price in Ishikawaken (Ascending)
| Awazu Station | 21,600 yen / m² |
| Yokoyama Station | 24,600 yen / m² |
| Kagaon Line Station | 25,850 yen / m² |
| Mikawa Station | 29,000 yen / m² |
| Komaiko Station | 32,500 yen / m² |
| Meihou Station | 32,600 yen / m² |
| Unoke Station | 34,000 yen / m² |
| Kagakasama Station | 35,600 yen / m² |
| Nose Station | 38,000 yen / m² |
| Douhouji Station | 40,000 yen / m² |
Change of market price in Ishikawaken (Descending)
| Magae Station | +4.69% |
| Kagatsume Station | +3.33% |
| Nukajuutakumae Station | +2.99% |
| Iguchi Station | +2.56% |
| Nonoichikoudaimae Station | +2.07% |
| Nonoichi Station | +1.71% |
| Oshino Station | +1.37% |
| Nonoichi Station | +1.37% |
| Awagasaki Station | +0.94% |
| Uchinada Station | -0.12% |
Change of market price in Ishikawaken (Ascending)
| Sodani Station | -23.11% |
| Douhouji Station | -22.33% |
| Awazu Station | -12.9% |
| Otomaru Station | -9.09% |
| Hi Wa Sato Station | -9.09% |
| Yoto Yorozu Station | -3.45% |
| Unoke Station | -1.45% |
| Kagakasama Station | -1.11% |
| Nose Station | -0.78% |
| Kagaon Line Station | -0.77% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |