59,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-22-17 Toyonochō, Kasukabe-shi, Saitama-ken 344-0014, Japan was determined for 59,700 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 埼玉県春日部市豊野町1丁目22番17 |
Address | 1 Chome-22-17 Toyonochō, Kasukabe-shi, Saitama-ken 344-0014, Japan |
Price | 59,700yen/㎡ |
Access | Ichinowari , 3 , 000 M |
Acreage | 150㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域 |
Main road | east 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 中島信吾 |
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価格 | 59,600円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない |
地域要因 | バス便や「ゆりのき橋」の開通等により交通アクセスがやや改善された住宅地域であるが、個別化は顕著である。地価は依然としてやや弱含みで推移。 |
地域要因の将来予測 | 最寄駅からやや遠く利便性の劣る人気薄の住宅地域。バス便の開通で明るい兆しもあったが個別化は顕著である。それでもH17.4の消費増税を前に駆け込み需要が期待されるが、当面は不安定な状況が続くと思われる。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東武伊勢崎線及び同野田線沿線で一ノ割、武里、藤の牛島駅徒歩圏に存する中規模住宅地域の圏域。需要者の中心は一次取得者層で春日部周辺の沿線居住者が多い。豊野町1丁目を含む周辺地区はバス便設置で利便性が増したが、個別化が著しいやや人気薄のエリアで、消費増税後の節約志向から需給とも足踏み状態が続く。流通価格帯は、土地が1,000万円弱、新築戸建物件は2,000万円前後とやや弱含みで、市況は政府の施策如何である。 |
一般的要因 | 消費者の節約志向や物価上昇に伴う実質所得の減少で購買力が低下。住宅着工戸数やマンション販売にも回復の勢いはなく、市況は踊り場局面が続く。 |
不動産鑑定士 | 佐久間文彦 |
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価格 | 59,700円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動が認められず、競争力に変化はない。 |
地域要因 | 土地区画整理事業完了後の住宅地域で、住環境が比較的整っているが、利便性が劣るため、土地需要の本格的な回復は遅れている。 |
地域要因の将来予測 | 残っている空地等の転換が進み、徐々に住宅地域としての熟成を示していくと予測される。地価水準については、概ね安定的に推移していくと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は東武伊勢崎線及び東武野田線の沿線で、概ね春日部市の圏域である。政府発表の経済指標はまずまずであるが、当該方面の雇用・所得環境の改善にまでは至っていないため、今のところ宅地需要の本格的な回復傾向は窺えない状況にある。主たる需用者は市内及び近郊市町の居住者であり、新築戸建住宅の中心価格帯は、2000万円∼2500万円程度で推移している。 |
一般的要因 | 不動産全般に及ぼす特段の変動要因は認められない。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 水田 |
土壌 | グライ土壌 |
災害リスク:水害 | 浸水 過去の周辺地域の水害の確認が必要。 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度9606458 北緯 139度7907929 |
Fujitsuka, Kasukabe, Saitama Prefecture 344-0011, JapanFujitsuka, Kasukabe, Saitama Prefecture 344-0011, JapanChoshiguchi, Kasukabe, Saitama Prefecture 344-0013, JapanChoshiguchi, Kasukabe, Saitama Prefecture 344-0013, Japan6 Chome-7-19 Bingohigashi, Kasukabe-shi, Saitama-ken 344-0032, Japan1 Chome-98-3 Hondenchō, Kasukabe-shi, Saitama-ken 344-0016, JapanChoshiguchi, Kasukabe, Saitama Prefecture 344-0013, Japan1 Chome-98-3 Hondenchō, Kasukabe-shi, Saitama-ken 344-0016, Japan2 Chome-12-10 Bingohigashi, Kasukabe-shi, Saitama-ken 344-0032, Japan
国土交通省鑑定評価書
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