Real estate appraisal report of 1 Chome-19-13 Katsuradai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0034, Japan
239,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-19-13 Katsuradai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0034, Japan was determined for 239,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市青葉区桂台１丁目１９番１３ |
| Address | 1 Chome-19-13 Katsuradai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0034, Japan |
| Price | 239,000yen/㎡ |
| Access | Aobadai , 1 , 700 M |
| Acreage | 216㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整理済の住宅地域 |
| Main road | south west 6.5m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Iida Yukio (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 飯田行雄 |
|---|---|
| 価格 | 239,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 対象標準地は地積、規模等において標準的なもので個別的要因による変動要因は認められない。 |
| 地域要因 | バス便による地域で、駅徒歩圏に比べてやや需要は弱い。 |
| 地域要因の将来予測 | 熟成度の高い住宅地域であり、今後も同様な住宅地として推移していくものと思われる。地価は今後横ばい基調で推移していくもの思料する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、東急田園都市線の青葉区、宮前区内の各駅を中心とした区画整然とした戸建住宅地域である。需要者の中心は、都心や横浜中心地への通勤者や自営業者であり、この地域に地縁的選好性のあるもののほか同一需給圏外からの転入者も見られる。鉄道駅へはバス利用が一般的で、青葉台駅へのバス便は良好である。土地価格は鑑定地と同程度の規模で5000万円程度が需要の中心を占めている。 |
| 一般的要因 | 個人消費は持ち直しの動きがみられ、生産は持ち直しており、住宅建設はおおむね横ばいにあるなど、景気は、緩やかな回復基調が続いている。 |
Survey report by Noji Yoshitaka (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 野路好孝 |
|---|---|
| 価格 | 239,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 対象標準地は規模、形状等とも標準的であり、個別的要因による優劣・競争力等の変動はない。 |
| 地域要因 | 駅からバス圏の良好な居住環境にある住宅地域として安定的に推移しており、現状及び市場に影響を与える地域要因の変動は特にない。 |
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅が建ち並ぶ熟成した住宅地域であり、今後も現状を維持するものと予測する。東急田園都市線青葉台駅からバス圏にあり、地価は横這いから若干上昇程度で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は東急田園都市線沿線で青葉区内のバス圏にある戸建住宅を中心とする住宅地域である。需要者の中心は良好な居住環境を重視する東京都心等へ通勤する勤労者等である。東急田園都市線沿線の区画整然とした住宅地には根強い需要があるが、バス圏では需要者層を取り巻く環境により徒歩圏に比べて弱さも表れやすい。地価は上昇基調を維持するも抑制的である。取引の中心価格帯は新築戸建住宅で概ね5，000万∼6，000万円台前半程度である。 |
| 一般的要因 | 低金利で資金調達環境の良好な中、東急田園都市線沿線における住宅需要は総じて底堅い。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度5517717 北緯 139度5053983 |
Map
2 Chome-24-3 Katsuradai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0034, Japan1 Chome-19-13 Katsuradai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0034, Japan19-5 Wakakusadai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0045, Japan38-8 Matsukazedai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0067, Japan38-8 Matsukazedai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0067, Japan1 Chome-19-13 Katsuradai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0034, Japan22-304 Matsukazedai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0067, Japan803-17 Kamoshidachō, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0033, Japan22-304 Matsukazedai, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 227-0067, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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