139,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 4 Chome-10-8 Sodegaura, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0021, Japan was determined for 139,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 千葉県習志野市袖ケ浦4丁目10番8 |
Address | 袖ケ浦4−10−8 4 Chome-10-8 Sodegaura, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0021, Japan |
Price | 139,000yen/㎡ |
Access | Keiseitsudanuma , 1 , 800 M |
Acreage | 247㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
Main road | south west 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),100(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 小野坂圭裕 |
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価格 | 139,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 閑静な区画整然とした住宅地域であり、震災後インフラの復旧により地価は安定化傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 東日本大震災により様相が一変した地域であったが、インフラの復旧が完了した。震災前は居住環境良好な住宅地域として根強い需要があり、今後の地価は安定化傾向と予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、JR総武線、JR京葉線、京成本線沿いの船橋市、習志野市等の圏域に存する住宅地域。需要者は圏内に居住し東京都心等へ通勤する30歳代∼40歳代の一次取得者が中心にて、圏外からの流入も見られる。JR津田沼駅圏の住宅地は東京都心への利便性が良く、震災後需要は弱含みであったが回復傾向にある。最近は土地の細分化の傾向が認められる。土地は、3,000万円前後、新築戸建は4,500万円前後が市場の中心となる価格帯である。 |
一般的要因 | 習志野市の人口は微増ながら、高齢化は進んでいる。不動産の取引については件数は増加、価格は上昇が認められる。 |
不動産鑑定士 | 渡邊一夫 |
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価格 | 139,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に特段の変動はない。私鉄駅からはやや距離のある埋立の住宅地域である。震災後、取引は徐々に回復し、地価は横ばいで推移した。 |
地域要因の将来予測 | 地域内に特段の変動要因はなく、当面は現状を維持するものと予測する。一般的要因に特段の変動がない限り、地価は概ね横ばい圏内で推移していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、習志野市、千葉市及び船橋市内で、JR総武線・京葉線及び京成本線・千葉線の各駅を中心とする住宅地域。需要者は同一需給圏内に居住する都心方面への通勤者である一次及び二次取得者が中心。近隣地域を含む臨海部の住宅地域は、震災の影響により取引減少、地価下落が続いたが、概ね需要は回復している。取引の中心となる価格帯は、土地は約250㎡で35百万円前後、土地を細分化した新築建売住宅で38百万円前後。 |
一般的要因 | 国内外の需要低迷、円高の進行等により悪化した大企業製造業の景況感は、海外経済の回復、11月の米国大統領選挙後の円安等により上向いた。 |
地形・地質 | 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度6724474 北緯 140度0268149 |
1 Chome-7-4 Makuharinishi, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0026, Japan1 Chome Makuharinishi, Mihama-ku, Chiba-shi, Chiba-ken 261-0026, Japan3 Chome-4-24 Saginuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0014, Japan3 Chome Saginuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0014, Japan5 Chome-19-17 Sodegaura, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0021, Japan3 Chome Saginuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0014, Japan5 Chome-3-8 Tsudanuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0016, Japan5 Chome-7-12 Kasumi, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0022, Japan6 Chome Tsudanuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0016, Japan4 Chome-13-35 Saginuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0014, Japan4 Chome Saginuma, Narashino-shi, Chiba-ken 275-0014, Japan
国土交通省鑑定評価書
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