Real estate appraisal report of Ikenobe, Miki, Kita District, Kagawa Prefecture 761-0701, Japan
34,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Ikenobe, Miki, Kita District, Kagawa Prefecture 761-0701, Japan was determined for 34,600 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 香川県木田郡三木町大字池戸字大塚３２１０番１外 |
| Address | Ikenobe, Miki, Kita District, Kagawa Prefecture 761-0701, Japan |
| Price | 34,600yen/㎡ |
| Access | Ikenobe , 400 M |
| Acreage | 955㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
| Present | store |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模小売店舗の中に農地等も混在する商業地域 |
| Main road | north east 9.0m town road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 70(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Takahashi Mamoru (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 高橋護 |
|---|---|
| 価格 | 34,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 街路・環境・画地条件ともほぼ標準的で通常の選好下にある。個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 地域環境に格別の変化はないが、新規店舗はバイパス沿いに出店しており、当エリアの商況は低下傾向にあり地価もやや弱含み。 |
| 地域要因の将来予測 | 環境的にはほぼ現状のまま推移するものと予測するが、需要は低調で地価はやや弱含み。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は主として、当町及び隣接市を含む幹線・準幹線道路沿いの商業地域等の圏域。需要者は圏内の個人・法人事業者が中心となっているが、広域的道路整備の進行により当街路は裏街区的性格の路線へと移行している。それら影響もあり近隣地域等の従来からの商業地域の商況は低下傾向にあり需要もやや低調である。需要の中心となる価格帯としては、規模等により幅があり把握できないのが現状である。 |
| 一般的要因 | 高松市のベッドタウンとして宅地開発が行われてきたが、ここ数年、開発は低調で人口も微減傾向にあり、商業地・住宅地とも宅地需要はやや低調。 |
Survey report by Mori Hideki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 森英起 |
|---|---|
| 価格 | 34,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 標準的な画地と比較して、大きな差異は認められない。なお、個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 収益性の高い長尾バイパス沿線との競争関係により依然として需要は低調であり、縮小傾向にあるものの、価格はやや下落基調で推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 長尾バイパスの供用開始により商業地域としての繁華性が低下しており、今後も現在と同様の状況が続くものと予測。商業地需要の中心は長尾バイパス沿いに移行しており、価格は下落基調で推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は三木町を中心に、高松市東部郊外、さぬき市西部郊外の幹線道路及び準幹線道路沿いの地域。需要者の中心は、県内に地縁性を有する事業法人であるが、広域的に展開する県外の事業法人も見受けられる。長尾バイパス沿線が商業地の中心となり、標準地沿線の商業地需要は低迷した状態が続いている。取引が少なく規模に幅があるため、中心価格帯の把握は困難である。 |
| 一般的要因 | 人口減少、高齢化の進行等が続くなか、商業地需要は長尾バイパス沿線が中心となっており、他地域の需要は低調に推移している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 34度2772993 北緯 134度1214614 |
Map
Shikakuji Ikenobe, Miki-chō, Kita-gun, Kagawa-ken 761-0701, JapanMiki, Kita District, Kagawa Prefecture, JapanŌtsuka Ikenobe, Miki-chō, Kita-gun, Kagawa-ken 761-0701, Japan
Related information
Ikenobe Station(23,850円 / m²)Nougakubumae Station(23,850円 / m²)Hiraki Station(26,000円 / m²)Takada Station(26,000円 / m²)Gakuendoori Station(23,800円 / m²)Nishimaeda Station(26,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kagawaken (Descending)
| Kouzai Station | 128,500 yen / m² |
| Ritsurinkouenkitaguchi Station | 115,000 yen / m² |
| Hanazono Station | 115,000 yen / m² |
| Kuribayashi Station | 109,500 yen / m² |
| Ritsurinkouen Station | 104,000 yen / m² |
| Sanjou Station | 86,900 yen / m² |
| Kasugagawa Station | 86,900 yen / m² |
| Motoyama Station | 82,750 yen / m² |
| Kitahigashiguchi Station | 78,600 yen / m² |
| Oota Station | 62,700 yen / m² |
Market price in Kagawaken (Ascending)
| Ikenobe Station | 23,850 yen / m² |
| Nougakubumae Station | 23,850 yen / m² |
| Sanukimure Station | 24,700 yen / m² |
| Kamogawa Station | 24,700 yen / m² |
| Oomachi Station | 24,700 yen / m² |
| Suiden Station | 26,000 yen / m² |
| Nishimaeda Station | 26,000 yen / m² |
| Takada Station | 26,000 yen / m² |
| Hiraki Station | 26,000 yen / m² |
| Hakusan Station | 26,000 yen / m² |
Change of market price in Kagawaken (Descending)
| Kouzai Station | +18.43% |
| Busshouzan Station | +12.33% |
| Motoyama Station | +9.17% |
| Kasugagawa Station | +8.35% |
| Kitahigashiguchi Station | +6.79% |
| Ichinomiya Station | +5.91% |
| Enza Station | +1.79% |
| Zentsuuji Station | -1.03% |
| Hane Kan Station | -1.06% |
| Enoi Station | -1.06% |
Change of market price in Kagawaken (Ascending)
| Suiden Station | -33.42% |
| Oomachi Station | -26.27% |
| Ritsurinkouenkitaguchi Station | -17.86% |
| Kuribayashi Station | -17.05% |
| Sanukimure Station | -15.12% |
| Ritsurinkouen Station | -13.69% |
| Hanazono Station | -9.45% |
| Ikenobe Station | -9.32% |
| Nougakubumae Station | -9.32% |
| Sanjou Station | -7.55% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |