31,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Minami 4 Jonishi, Abashiri, Hokkaido Prefecture 093-0014, Japan was determined for 31,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 北海道網走市南4条西1丁目9番3外 |
Address | Minami 4 Jonishi, Abashiri, Hokkaido Prefecture 093-0014, Japan |
Price | 31,000yen/㎡ |
Access | Abashiri , 1 , 200 M |
Acreage | 231㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)3F |
Present | store, warehouse, residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 小売店舗、銀行等が建ち並ぶ市の中心商業地域 |
Main road | north 14.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | commercial districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
Development area | city‐planning area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 千田裕也 |
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価格 | 31,000円/㎡ |
個別的要因 | 変動はない。 |
地域要因 | 旧ラルズ跡は更地となったが、その後の活用案は決まっておらず、市内の商業中心は高台本通沿いへと移行したままである。 |
地域要因の将来予測 | 4条通りを中心とした商店街は、旧ラルズ跡地の開発に注目が集まるものの未だ不透明であり、地価を回復させる要因は見当たらない。よって今後も下落傾向に変わりはないが、続落により下落幅は縮小傾向にある。 |
市場の特性 | 同一需給圏は網走市街の商業地全域であるが、特に代替競争関係が強いのは4条通を中心としたかつての商業中心部である。需要者は市内の法人又は個人事業者が中心となる。画地規模・形状から道内外資本の出店は高台の路線商業地域か2条通りへ需要が集中してしまい、4条通は駐車場として更地化される土地が見散されるようになってきている。取引はそれぞれ個別性を有し、中心価格帯は見出し難い。 |
一般的要因 | 管内経済は、持ち直しの動きが見られると言われるが、人口減少傾向は変わらず、実質的には未だ厳しい状況が継続している。 |
不動産鑑定士 | 河合貢 |
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価格 | 31,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | ラルズ跡は更地化されたが、その後の活用方針は未定である。 |
地域要因の将来予測 | 駒場・つくしヶ丘地区の郊外大型店及び北見市への消費流出により旧来からの中心部における空洞化が進んでおり、地価は引き続き下落傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は中心商業地域及び幹線道路沿いの業務地域一帯の圏域である。需要者の中心は市内の個人及び法人事業者が挙げられる。高台における郊外店舗の充実及び北見市への顧客流出により新規の需要が乏しいうえ平成21年に中核商業施設のラルズプラザが撤退した以降は特に空洞化が進んでおりその跡地の活用も未だ未定の状況である。尚、需要規模は様々で大きく異なるため中心となる価格帯の特定は困難である。 |
一般的要因 | 人口減少、高齢化の進展により総体的な消費の減少が続いているほか将来不安等が投資意欲を抑制している。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 44度0206539 北緯 144度2640436 |
1 Chome-7-2 Komabakita, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0033, Japan2 Chome-4 Kita 9 Jōnishi, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0079, Japan5 Chome Kōyōgaoka, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0084, Japan1 Chome-2-6 Shinmachi, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0046, Japan1 Chome Shinmachi, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0046, Japan5 Chome-5-16 Kōyōgaoka, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0084, Japan1 Chome-11-9 Daimachi, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0031, Japan2 Chome-2 Minami 11 Jōnishi, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0021, Japan1 Chome Shinmachi, Abashiri-shi, Hokkaidō 093-0046, Japan
国土交通省鑑定評価書
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