Real estate appraisal report of Oshima, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0135, Japan
54,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Oshima, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0135, Japan was determined for 54,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県相模原市緑区大島字合埜原１２２９番９７ |
| Address | Oshima, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0135, Japan |
| Price | 54,000yen/㎡ |
| Access | Hashimoto , 3 , 600 M |
| Acreage | 231㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅、農家住宅等が混在する住宅地域 |
| Main road | north east 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
| Development area | controlled urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Matsumoto Kei (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 松本景 |
|---|---|
| 価格 | 54,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 画地規模、形状等は近隣地域において標準的であり、特筆すべき個別的要因の変動は見られない。 |
| 地域要因 | 市街化調整区域内の利便性の劣る住宅地域であり、地域要因の変動は特に見られない。需要が限定的なため、地価は下落基調で推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 交通、生活利便性が劣り、農家住宅も混在する需要の限られた住宅地域。現状の利用状態を維持しつつも、地価は下落基調で推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、相模原市内の市街化調整区域の住宅地域のほか、交通利便性や生活利便性の劣る一般住宅、農家住宅が混在する住宅地域一円。需要者は地縁関係のある市内居住者が中心であり、立地環境等から他の圏域からの転入は少ない。需要が限定的な地域であり、地価は継続した下落基調が続いている。規模により異なるが、150㎡程度の土地で1千万円前後、土地建物総額で2千万円台が中心的な価格帯である。 |
| 一般的要因 | 超低金利、円安・株高を背景に持ち直しの動きが見られる不動産市況だが、二極化はさらに鮮明。米政権リスクを始めとした先行き懸念は継続。 |
Survey report by Aizawa Takayuki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 相澤貴之 |
|---|---|
| 価格 | 54,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 地域の標準的な画地であり、個別的要因に特段の変動は見られない。 |
| 地域要因 | 熟成度、生活利便性が劣る市街化調整区域内の価格水準が低位な住宅地域でり需要はやや弱い。地域要因に特段の変動は見られない。 |
| 地域要因の将来予測 | 市街化調整区域に位置する住宅地域であり、住宅地としての熟成度、生活利便性が劣る。市街化区域の住宅地域と比較して価格水準は低位であり需要は弱い。今後も現状の環境を維持するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、相模原市内の市街化調整区域及び交通利便性や生活利便性が劣る旧津久井郡に位置する住宅地域が該当する。主たる需要者層は相模原市在住の一次取得者層が大半を占める。価格水準が低位な地域であり、交通接近性、日常生活上の利便性が劣ることから、他の地域と比較して住宅地需要は少ない。土地150㎡程度で1，000万円前後、新築建売住宅は2，000万円前後が需要の中心価格帯となっている。 |
| 一般的要因 | 物価指標に弱さがあるが、景気は緩やかな回復基調が継続している。市内の不動産市況は概ね堅調であるが、地域によって差がある。人口は微増傾向。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度5728535 北緯 139度317726 |
Map
Japan, 〒252-0244 神奈川県相模原市中央区田名 元町外構Oshima, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0135, JapanJapan, 〒252-0135 Kanagawa-ken, Sagamihara-shi, Midori-ku, Ōshima, 2689−1 ローソン大島中ノ原店Oshima, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0135, Japan
Related information
Minamihashimoto Station(166,000円 / m²)Hashimoto Station(167,000円 / m²)Aihara Station(149,500円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |