Real estate appraisal report of 4 Chome-5-17 Akami, Ichinomiya-shi, Aichi-ken 491-0023, Japan
= 76,000 yen
76,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 4 Chome-5-17 Akami, Ichinomiya-shi, Aichi-ken 491-0023, Japan was determined for 76,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
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| Lot number(Chiban) | 愛知県一宮市赤見４丁目５番８ |
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| Address | 赤見４−５−１７
4 Chome-5-17 Akami, Ichinomiya-shi, Aichi-ken 491-0023, Japan |
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| Price | 76,000yen/㎡ |
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| Access | Owariichinomiya , 2 , 900 M |
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| Acreage | 154㎡ |
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| Aspect ratio | (1.0:3.0) |
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| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
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| Present | residence |
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| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
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| The vicinity | 一般住宅を主にアパート、畑も見られる住宅地域 |
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| Main road | south 6.0m city road |
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| The other roads | |
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| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
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| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
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| Development area | urbanization area |
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| Natural environment | |
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Survey report by Makoto Ka Hiroshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 眞下弘 |
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| 価格 | 76,000円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
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| 地域要因 | 住環境が良好な土地区画整理済みの住宅地。周辺では共同住宅も見られ、熟成しつつある地域である。 |
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| 地域要因の将来予測 | 農地等には戸建住宅、共同住宅等の建築が見られ、今後、住宅地として熟成度が増していくものと予測する。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、一宮市内のJR東海道本線、名鉄名古屋本線、名鉄尾西線を最寄駅とする住宅地域である。需要者の中心は、主に同一需給圏内に地縁性を持つ居住者が大半を占めるが、周辺市からの転入者も想定される。鉄道交通利便性が劣り需給動向は弱く地価は横ばいで推移している。土地は1，000万円前後、新築戸建住宅は、2，500∼3，000万円程度が需要の中心となる価格帯である。 |
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| 一般的要因 | 一宮駅周辺の旺盛なマンション建設を背景に利便性が良好な住宅需要は好調で、地価の上昇が続いている。郊外の住宅地の地価は概ね横ばい傾向。 |
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Survey report by Oono Kyou Yon Rou (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 大野興四郎 |
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| 価格 | 76,000円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
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| 地域要因 | 居住環境等は標準的で最寄駅までやや遠いが、熟成度は漸増しつつあり、地価はやや中位で横這い傾向にある。 |
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| 地域要因の将来予測 | 農地も残る住宅地域で、特段の地域要因は認められないものの、今後は徐々に住宅色を濃く推移するものと予測する。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は一宮市・稲沢市内のJR東海道本線、名鉄名古屋本線、名鉄尾西線沿線の住宅地域である。需要者の中心は一宮市及び周辺地域在住の一次取得者であり、圏外からの転入者は比較的少ない。農地の宅地化、ミニ開発が進み、宅地の供給は比較的継続的で、需要は相応にある。市場での需要の中心価格帯は、土地は1千万円程度、新築戸建物件は 2．5∼3千万円程度である。 |
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| 一般的要因 | 当市の高齢化率は愛知県平均よりやや高く、人口は概ね横這い傾向にある中、景況は昨年後半頃から改善傾向にあるも、先行きの不透明感は依然強い。 |
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Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：1点(5点満点中) |
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| 土地利用・植生 | 畑,宅地 |
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| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
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| 緯度・軽度 | 東経 35度3104427
北緯 136度8226775 |
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Map
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