Real estate appraisal report of 5 Chome-58-1 Hiromi, Kani-shi, Gifu-ken 509-0214, Japan
48,100 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 5 Chome-58-1 Hiromi, Kani-shi, Gifu-ken 509-0214, Japan was determined for 48,100 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 岐阜県可児市広見５丁目５８番１ |
| Address | 5 Chome-58-1 Hiromi, Kani-shi, Gifu-ken 509-0214, Japan |
| Price | 48,100yen/㎡ |
| Access | Shinkani , 1 , 000 M |
| Acreage | 200㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅のほか駐車場等も見られる住宅地域 |
| Main road | west 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Kubo Akira (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 久保輝 |
|---|---|
| 価格 | 48,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 市中心部に近い、街区整備済みの稀少性の高い住宅地域で概ね静態的に推移している。周辺では可児駅東地区の整備事業が進捗している。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、可児市の中心部付近に位置し生活関連諸施設へのアクセスも良好である。計画的な街区整備も終えており、今後においても地価は安定的に推移していくと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、名鉄広見線並びにJR太多線沿線の可児市内の住宅地域を中心として、広くは隣接市町の住宅地域を含む。主な需要者は市内及び隣接町在住の勤労一次取得者層であり、住宅用地の需要総額は土地65坪程度で1000万円程度、土地建物総額では2千万円台後半程度である。広見地区では、数区画規模の分譲による土地供給が散見される程度で、分譲宅地が大量に供給されている状況ではないので、需給関係は比較的安定している。 |
| 一般的要因 | 人口は平成20年をピークに長期的微減傾向にあるが、短期的には持ち直し傾向にある。住宅着工件数も、平成28年は昨年並みで推移している。 |
Survey report by Itoumasao (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 伊藤正雄 |
|---|---|
| 価格 | 48,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 昭和50年台に土地区画整理事業が施行された中心市街地に形成される住宅地域であり、用途的に安定し、地域要因に変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 土地区画整理事業施行後の利便性の高い住宅地域であり、今後も同用途的特性を維持しつつ推移すると予測する。住宅地にあっては郊外から市街地への回帰志向が窺われる中、地価は横這い傾向で推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は広見、中恵土、下恵土、川合地区に形成される開発分譲地を含む住宅地域全般。需要者の中心は市内、及び市周辺の事業所に勤務する勤労者。広見地区市街地に土地区画整理事業により整備されたほぼ熟成した住宅地域である。僅かに残存する農地、露天駐車場等が取引の中心となるが供給は希少である。需要の中心は土地800万∼1，500万程度である。近隣内に建売分譲は見られないが周辺における新規分譲住宅2，500万円程度である。 |
| 一般的要因 | 名古屋圏のベッドタウンとして発展も人口は微減に移行、東海環状自動車道開通を見込み、複数の工業団地開発が行われほぼ完売している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 水田 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度42465170000001 北緯 137度0652604 |
Map
Hiromi, Kani, Gifu Prefecture 509-0214, JapanKani, Gifu Prefecture, JapanKani, Gifu Prefecture, JapanJapan, 〒509-0214 Gifu-ken, Kani-shi, Hiromi, 719−6 コーポ本町Kani, Gifu Prefecture, JapanJapan, 〒509-0214 Gifu-ken, Kani-shi, Hiromi, 1086 市立中部中学校Nakaedo, Kani, Gifu Prefecture 509-0202, JapanHiromi, Kani, Gifu Prefecture 509-0214, JapanHiromi, Kani, Gifu Prefecture 509-0214, JapanJapan, 〒509-0202 Gifu-ken, Kani-shi, Nakaedo, 111−1 レオパレスハサマNakaedo, Kani, Gifu Prefecture 509-0202, Japan
Related information
Kani Station(40,100円 / m²)Meichi Station(34,900円 / m²)Nihon Line Imawatari Station(40,100円 / m²)Minokawai Station(40,100円 / m²)Shimogiri Station(38,850円 / m²)Gouto Station(29,600円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Gifuken (Descending)
| Chadokoro Station | 86,800 yen / m² |
| Kanou Station | 86,800 yen / m² |
| Hozumi Station | 66,100 yen / m² |
| Roku Ken Station | 65,050 yen / m² |
| Shiminkouenmae Station | 62,950 yen / m² |
| Kakamigaharashiyakushomae Station | 62,500 yen / m² |
| Hosobata Station | 62,500 yen / m² |
| Kiritooshi Station | 62,450 yen / m² |
| Nishigifu Station | 62,150 yen / m² |
| Tejikara Station | 61,800 yen / m² |
Market price in Gifuken (Ascending)
| Ibi Station | 25,300 yen / m² |
| Komano Station | 26,600 yen / m² |
| Hime Station | 26,800 yen / m² |
| Kamono Station | 26,800 yen / m² |
| Tomika Station | 26,800 yen / m² |
| Gouto Station | 29,600 yen / m² |
| Sakahogi Station | 30,800 yen / m² |
| Kokokei Station | 31,000 yen / m² |
| Ikeno Station | 31,450 yen / m² |
| Kitaikeno Station | 31,450 yen / m² |
Change of market price in Gifuken (Descending)
| Koizumi Station | +28.33% |
| Itonuki Station | +6.81% |
| Konpon Station | +4.88% |
| Kokokei Station | +4.38% |
| Tajimi Station | +3.84% |
| Hozumi Station | +2.24% |
| Takada Kyou Station | +1.69% |
| Tejikara Station | +0.32% |
| Kitaoogaki Station | 0.0% |
| Meichi Station | 0.0% |
Change of market price in Gifuken (Ascending)
| Tagami Station | -39.67% |
| Ootoba Station | -19.51% |
| Chadokoro Station | -17.33% |
| Kanou Station | -17.33% |
| Shitsu Station | -14.41% |
| Nishigifu Station | -12.34% |
| Mikakino Station | -10.88% |
| Sohara Station | -10.88% |
| Higashiakasaka Station | -8.59% |
| Ginan Station | -7.7% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |