Real estate appraisal report of 207-57 Kikonai, Kikonai-chō, Kamiiso-gun, Hokkaidō 049-0431, Japan
10,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 207-57 Kikonai, Kikonai-chō, Kamiiso-gun, Hokkaidō 049-0431, Japan was determined for 10,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 北海道上磯郡木古内町字木古内２０７番５７ |
| Address | 207-57 Kikonai, Kikonai-chō, Kamiiso-gun, Hokkaidō 049-0431, Japan |
| Price | 10,000yen/㎡ |
| Access | Kikonai , 430 M |
| Acreage | 250㎡ |
| Aspect ratio | (1.5:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅等が建ち並ぶ駅背後の住宅地域 |
| Main road | north east 6.5m town road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Kei Sawa Shuuhei (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 景澤周平 |
|---|---|
| 価格 | 10,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 比較的中心部に位置する住宅地域であり、一般的要因の動きと同様に推移しており、土地の需要は不活発である。 |
| 地域要因の将来予測 | 低層住宅地域として今後とも現状を維持するものと予測する。地価水準は人口、世帯数の減少にともなう需要不足により、下降傾向にある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は木古内町一円で、需要者は町内の住民であり町外からの転入者の購入は少ない。人口及び世帯数の減少に加え高齢化率が他の市町に比較して高い状況にあり、経済規模の縮小に伴い土地に対する新規の需要は少なく、需給は弱い。土地は250万円程度、新築の戸建物件は1，700万円程度が中心となる。 |
| 一般的要因 | 人口、世帯数の減少、高齢化等による地域経済の規模の縮小から、全般的に土地に対する需要は不振であり、新幹線開業による効果も限定的である。 |
Survey report by Kawajiri Masahiro (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 川尻雅裕 |
|---|---|
| 価格 | 10,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 特段の変動はない。 |
| 地域要因 | 格別の変動要因はなく、人口減少等の一般的要因の影響を受け、買手主導の取引が行われており、地価は下落傾向である。 |
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅の中に空地が残る住宅地域であり、北海道新幹線が開業したものの、人口減少と高齢化、町内経済の低迷等の一般的要因の影響を受け、地価は引き続き下落傾向が続くと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は木古内町における中心市街地に位置する住宅地域一円である。需要者の中心は、木古内町在住者がほとんどである。地域経済の低迷を受けて人口流出や高齢化等は進んでおり、木古内町の地価は下落傾向で推移している。需要者サイドの言い値で価格が決まる場合が多いことから、中心となる価格帯を把握することは困難であるが、単価としては㎡あたり1万円台前後を中心とする。 |
| 一般的要因 | 道内経済は景況感の改善傾向から一部で明るさが見え始めているが、消費は足踏みを続けている。地価は全体として弱含んでいる。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 41度6762805 北緯 140度4304158 |
Map
Kikonai, Kamiiso District, Hokkaido Prefecture, JapanKikonai, Kamiiso District, Hokkaido Prefecture, Japan551-6 Honchō, Kikonai-chō, Kamiiso-gun, Hokkaidō 049-0422, Japan675-4 Honchō, Kikonai-chō, Kamiiso-gun, Hokkaidō 049-0422, JapanKikonai, Kamiiso District, Hokkaido Prefecture, Japan160-1 Honchō, Kikonai-chō, Kamiiso-gun, Hokkaidō 049-0422, Japan
Related information
Kikonai Station(12,500円 / m²)Oshima Tsuruoka Station(12,500円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Hokkaidou (Descending)
| Kounanshougakkoumae Station | 129,000 yen / m² |
| Nakanoshima Station | 129,000 yen / m² |
| 西28丁目 Station | 124,000 yen / m² |
| Horohirabashi Station | 119,500 yen / m² |
| Nakajima Kouen Station | 119,000 yen / m² |
| Higashikuyakushomae Station | 112,000 yen / m² |
| Gakuenmae Station | 110,000 yen / m² |
| Nakajimakouendoori Station | 103,750 yen / m² |
| Tsukisamuchuuou Station | 102,500 yen / m² |
| Maruyamakouen Station | 101,450 yen / m² |
Market price in Hokkaidou (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
| Muroran Station | 13,200 yen / m² |
| Bokoi Station | 13,450 yen / m² |
| Nayoro Station | 13,500 yen / m² |
| Onzaki Station | 13,900 yen / m² |
Change of market price in Hokkaidou (Descending)
| Makomanai Station | +18.1% |
| Hassamu Station | +16.23% |
| Inaho Station | +14.33% |
| Kounanshougakkoumae Station | +7.5% |
| Nakanoshima Station | +7.5% |
| Teine Station | +7.39% |
| Ainosatokyouikudai Station | +5.59% |
| Taihei Station | +5.35% |
| Heiwa Station | +3.98% |
| Taima Station | +3.49% |
Change of market price in Hokkaidou (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Souen Station | -51.9% |
| Wanishi Station | -39.79% |
| Kikyou Station | -39.01% |
| 西線9条旭山公園通 Station | -38.59% |
| 西線6条 Station | -37.98% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |