Real estate appraisal report of Izunokuni, Shizuoka Prefecture, Japan
54,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Izunokuni, Shizuoka Prefecture, Japan was determined for 54,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 静岡県伊豆の国市田京字北洞８５８番２０ |
| Address | Izunokuni, Shizuoka Prefecture, Japan |
| Price | 54,700yen/㎡ |
| Access | Takyou , 1 , 000 M |
| Acreage | 203㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が多い郊外の住宅地域 |
| Main road | north west 4.7m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | controlled urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Hosokawa Toyoaki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 細川豊昭 |
|---|---|
| 価格 | 54,900円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 周辺に多くの山林、農地が見られる市街化調整区域内の住宅地域であり、外部からの流入が少なく需要が弱いため地価は下落傾向にある。 |
| 地域要因の将来予測 | 周辺に農地等が多く残る市街化調整区域内の小規模な分譲住宅地域で、特段の変動要因は認められず当面は現状のままであり、周辺市街地との連続性がやや劣り地価は下落傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は伊豆の国市を中心に、伊豆箱根鉄道沿線の隣接する市町の住宅地域。需要者の中心は圏内の居住者及び通勤者である。周辺に山林、農地等が多く残る市街化調整区域内の熟成の停滞している住宅地域であり、元来宅地供給は少ないが、郊外部に位置することから需要が弱く市場は弱含んでいる。中心となる価格帯は、土地が200㎡程度で800∼1，500万円前後、新築戸建住宅で2，000∼2，500万円前後である。 |
| 一般的要因 | 観光業の回復傾向は力強さに欠けるが、人口減少は緩やかであり、伊豆箱根鉄道沿線の交通利便性に優れた地域の宅地需要は堅調に推移している。 |
Survey report by Sanomasahiko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 佐野雅彦 |
|---|---|
| 価格 | 54,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 中間画地であり、ほぼ標準的な条件下にある。 |
| 地域要因 | 郊外の既存住宅地域は需要の弱い状態が続いている。需要を喚起するような特別な要因も認められないので、地価の下落傾向は続くものと思われる。 |
| 地域要因の将来予測 | 市街化調整区域内で、需給も低調な地域であり、現状のまま推移するものと予測される。当面は地価はやや弱含みで推移するものと思料される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、伊豆箱根鉄道沿線で、概ね三島駅南域・伊豆の国市及び函南町の住宅地域。需要者は、同一需給圏内の居住者ないし通勤者が大部分を占め、域外からの需要は少ない。観光関連業の不振もあり、個人層の購買力は停滞気味であり、不動産市況も弱含みである。需要の中心は、土地で1200∼1800万円程度、新規の土地上に戸建住宅を新築する場合、2700∼3300万円程度の総額となる。 |
| 一般的要因 | 観光産業等の地盤沈下が継続しており、業績回復の速度は遅く従業員数も減少。私鉄による利便性は認められるほか、人口減少率は相対的に少ない。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：1点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度0277354 北緯 138度9289209 |
Map
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国土交通省鑑定評価書
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