995,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-13-10 Nishiasakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0035, Japan was determined for 995,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 東京都台東区西浅草2丁目66番2 |
Address | 西浅草2−13−10 2 Chome-13-10 Nishiasakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0035, Japan |
Price | 995,000yen/㎡ |
Access | Tsukuba Express Asakusa , 160 M |
Acreage | 110㎡ |
Aspect ratio | (1.0:3.5) |
Structure | 建物などの敷地、SRC(鉄骨鉄筋コンクリート造)7F |
Present | store, apartment-house |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中高層の店舗、マンション等が建ち並ぶ商業地域 |
Main road | east 34.0m prefectural road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | commercial districts, fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),700(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 鈴木喜代子 |
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価格 | 995,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 重要な変動はない。国際通り沿いのつくばエクスプレス浅草駅に近い商業地域であり、需要は増加しており、地価は上昇基調である。 |
地域要因の将来予測 | 地域要因に特段の変動はない。国際通り沿いで最寄駅から徒歩約2分であり需要は良好である。地価は上昇基調であるが、浅草中心部の地価上昇に比較して緩やかな状況である。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、台東区中央部を中心に中高層の店舗、共同住宅等が建ち並ぶ商業地域の圏域である。需要者の属性は、中小企業経営者、法人、不動産業者、個人等である。市場の需給動向は、標準地が国際通り沿いにあり、つくばエクスプレス浅草駅から近いことから需要動向は堅調である。市場での需給の中心となる価格帯は、土地の総額は、110㎡程度で1億乃至1.3億円前後であり、複合不動産の総額は、建物の現況及び需要者の属性等により個別的である。 |
一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調が続き、消費者物価は横ばいだが雇用は改善している。住宅建設は横ばいである。世界景気も緩やかに回復している。 |
不動産鑑定士 | 米山王伯 |
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価格 | 995,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 浅草エリアにおける外国人観光客の増加の影響は限定的であるが、不動産投資市場は好調であり、地価は引続き上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 古くから成熟している商業地域であり、特段の変動要因はみられないため、当面は現状のまま推移するものと予測する。地価上昇は今後も続くが、その勢いは減速するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、台東区東部の浅草地区を中心とする幹線道路沿い、準幹線道路沿いの圏域。典型的な需要者として収益目的の投資家等が想定される。浅草中心部から離れているため外国人観光客の増加による影響は限定的であるが、不動産投資市場の好況による投資目的の需要が引き続き堅調である他、近年はマンションやホテルへの建替え需要も旺盛である。需要の中心となる価格帯は、100㎡程度の土地で1億円∼1.5億円程度と把握される。 |
一般的要因 | 米国の大統領交代による経済効果は不透明であるが、2020年の東京オリンピックへの期待感等を背景に、景気は概ね回復基調にある。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度7124852 北緯 139度7918308 |
3 Chome-9-3 Nishiasakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0035, Japan4 Chome Kotobuki, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0042, Japan2 Chome-14-13 Asakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0032, Japan1 Chome-29-6 Asakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0032, Japan2 Chome-13-10 Nishiasakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0035, Japan4 Chome-12-7 Kotobuki, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0042, JapanKaminarimon, Taito, Tokyo 111-0034, Japan1 Chome Asakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0032, Japan3 Chome-2-10 Nishiasakusa, Taitō-ku, Tōkyō-to 111-0035, Japan
国土交通省鑑定評価書
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