204,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 3 Chome-3-4 Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan was determined for 204,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 神奈川県川崎市宮前区東有馬3丁目2245番28 |
Address | 東有馬3−3−4 3 Chome-3-4 Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan |
Price | 204,000yen/㎡ |
Access | Saginuma , 1 , 800 M |
Acreage | 150㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中小規模一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域 |
Main road | north west 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 50(%),80(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 藤原新一 |
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価格 | 204,000円/㎡ |
個別的要因 | 北西側道路に接面する街路及び環境条件等に係る個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 最寄駅から徒歩圏外に所在するバス便利用の成熟した住宅地域で、特段の変化は見られない。需給ともに安定的で地価の推移は横這いである。 |
地域要因の将来予測 | 中小規模一般住宅が建ち並ぶ成熟した住宅地域で、今後も現在の住環境を維持するものと思われる。高台にあり、また文教施設も付近にあり住環境も良好であるが、バス便利用が通常であり、地価の推移は横這いである。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、宮前区内に所在する東急田園都市線の各駅や横浜市営地下鉄の「北山田」駅を最寄駅とする主にバス便利用の郊外の住宅地域である。需要の中心は都心方面及び横浜・川崎方面に通勤する勤労世帯であり、規模が大きい場合には開発業者や地元不動産業者等も需要者となってくる。中古戸建や小規模宅地の需要供給が多く、50坪前後で、土地建物総額で4∼5,000万円程度がボリュームゾーンとなってくる。 |
一般的要因 | 価格時点直近の月例経済報告で、国内景気の基調判断が上方修正された。宮前区の人口は過去5年間で3%を超える増加を記録している。 |
不動産鑑定士 | 西川浩美 |
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価格 | 204,000円/㎡ |
個別的要因 | 北西道路に面し、日照、通風等は標準的で、規模、形状も平均的である。市場競争力は普通程度。個別的要因に特段の変動はない。 |
地域要因 | 街区、区画は整然としており、住環境は比較的良好であるが、最寄駅へはバス便利用の住宅地域である。地価は横ばい傾向で推移している。 |
地域要因の将来予測 | 中小規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域として熟成しており、今後も現状にて推移するものと予測する。地価水準は、交通利便性にやや劣るため、横ばい傾向が続くものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、概ね宮前区内で東急田園都市線各駅及び横浜市営地下鉄「北山田」駅からバス便利用の住宅地域である。需要者の中心は、自己使用目的の個人で、川崎市及び横浜市中心部、東京都心への通勤者であり、一次取得者が多い。市場では、土地のみの供給は少なく、主に中古戸建住宅、小規模開発による新築建売住宅の取引が中心である。需要の中心となる価格帯は、新築建売住宅で概ね4000万円から5000万円程度となっている。 |
一般的要因 | 宮前区の人口は増加傾向となっており、高齢化率は川崎市全体のほぼ平均である。田園都市線各駅から徒歩圏内の住宅地は、需要が底堅い。 |
地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
災害リスク:水害 | 浸水 過去の周辺地域の水害の確認が必要。 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度5734772 北緯 139度5875638 |
4 Chome-24-9 Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan2 Chome-4-5 Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan3 Chome-9-9-2 Arima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0003, Japan2 Chome Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan1 Chome-15-15 Arima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0003, Japan4 Chome-4-6 Arima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0003, Japan3 Chome-28-19 Arima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0003, Japan3 Chome-3-4 Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan3 Chome-3-4 Higashiarima, Miyamae-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 216-0002, Japan25-33 Sumiregaoka, Tsuzuki-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 224-0013, Japan17-32 Sumiregaoka, Tsuzuki-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 224-0013, Japan6 Chome-27-27 Kitayamata, Tsuzuki-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 224-0021, Japan
国土交通省鑑定評価書
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