Land market prices>Railways>JR Sagami Line>The avarage land market price of Kitachigasaki Station area>

Real estate appraisal report of 1 Chome-13-39 Shōrin, Chigasaki-shi, Kanagawa-ken 253-0017, Japan

= 173,000 yen

173,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-13-39 Shōrin, Chigasaki-shi, Kanagawa-ken 253-0017, Japan was determined for 173,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	神奈川県茅ケ崎市松林１丁目１４０６番９外
Address	松林１−１３−３９ 1 Chome-13-39 Shōrin, Chigasaki-shi, Kanagawa-ken 253-0017, Japan
Price	173,000yen/㎡
Access	Tsujidou , 1 , 900 M
Acreage	176㎡
Aspect ratio	(1.0:1.0)
Structure	建物などの敷地、W(木造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	中規模一般住宅等が建ち並ぶ住宅地域
Main road	south 5.2m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	60(%),200(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Shibazaki Hisa (Written in Japanese)

不動産鑑定士	柴崎久
価格	173,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に特段の変動はない。
地域要因	辻堂駅から茅ケ崎駅にかけての東海道本線以北の住宅地域では地価がほぼ横ばい乃至若干の下落傾向で推移している。
地域要因の将来予測	戸建住宅主体の低層住宅地域として熟成しており、地価形成に影響を及ぼす特段の要因も見られない為、今後も現状を維持するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は茅ケ崎市内の辻堂駅から茅ケ崎駅にかけての東海道本線以北の住宅地域で、需要者は市内在住者が中心で、市外からの転入も見られる。大規模な画地は早期売却のために一次取得者にも購入可能なように1区画当たり100∼120㎡程度に細分されることが多く、市場の中心価格帯は、土地は2000万円前後、新築の戸建物件は3500万円前後で取引されている。
一般的要因	茅ケ崎市の総人口や世帯数は緩やかな増加が続いているが、近年空き家率が上昇しつつある。

Survey report by Kouno Hiroshi (Written in Japanese)

不動産鑑定士	河野廣
価格	173,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	良好な住環境にあるが、最寄駅からのバス便エリアに位置するため需要が軟調化して、地価はこれまでの横ばい傾向から下落に転じた。
地域要因の将来予測	中規模一般住宅が多い中に、アパートも見られる住宅地域として、良好な住環境を維持すると予測する。最寄駅からのバス便エリアのため、需要が軟調化して、地価水準は横ばい傾向から下落に転じた。
市場の特性	同一需給圏はJR東海道本線茅ケ崎駅、辻堂駅を最寄駅とするバス便の東海道本線北側に位置する居住環境が良好な住宅地域が圏域となる。需要者の中心は茅ケ崎市居住者が中心であるが、湘南の知名度により市外からの転入者も認められる。交通利便性の劣るエリアが敬遠される傾向が強まり、需要は軟調化して、下落に転じた。土地は細分化により2，000万円前後、新築戸建物件は3，500万円程度の物件が取引の中心となっている。
一般的要因	最寄駅徒歩圏外では需要は総じて軟調、相模線沿線にあっては駅徒歩圏内の軟調化により、市全体としての住宅地の地価は小幅ながら下落に転じた。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。農業用地として優れているが居住には耐えない。このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：2点(5点満点中) 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度3388157 北緯 139度4261205

Map

Related information

Kitachigasaki Station(200,500円 / m²)Chigasaki Station(222,000円 / m²)Tsujidou Station(230,500円 / m²)Kagawa Station(151,000円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード