Real estate appraisal report of Japan, 〒347-0105 Saitama-ken, Kazo-shi, Kisai, 4−1 ファストシンメイ元町裏
32,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Japan, 〒347-0105 Saitama-ken, Kazo-shi, Kisai, 4−1 ファストシンメイ元町裏 was determined for 32,200 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 埼玉県加須市騎西字町裏３８番１０ |
| Address | Japan, 〒347-0105 Saitama-ken, Kazo-shi, Kisai, 4−1 ファストシンメイ元町裏 |
| Price | 32,200yen/㎡ |
| Access | Kazo , 3 , 500 M |
| Acreage | 619㎡ |
| Aspect ratio | (1.2:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)1F |
| Present | office |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 店舗や事務所が見られる国道沿いの路線商業地域 |
| Main road | south west 25.0m national road |
| The other roads | 南東側道 |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Kobayashi Michi Shi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 小林三千史 |
|---|---|
| 価格 | 32,200円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 沿道型の飲食店、物販店等が立地する路線商業地域で、消費者の節約志向が依然続いており、地価はやや弱含みで推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 比較的安定した路線商業地域であり、当面現状を維持するものと予測する。回復感の乏しい国内景気や所得環境から、地価は、当面弱含みで推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、県北東部の加須市、久喜市及び隣接市等の主要幹線道路沿いの商業地域の圏域。需要者は地元事業者のほか、幹線道路沿いを中心として首都圏及び全国に展開する飲食、自動車関連店舗等の事業者も見受けられる。まだ住宅系の土地利用も残っているが、騎西市街地に位置する路線商業地域で、需給関係は比較的安定している。業種、業態、敷地規模での相違もあるが坪単価9万円∼15万円程度と見られる。 |
| 一般的要因 | 脱デフレ政策により景気は回復基調にあるが、各都市の商業自立化、郊外型大型店の増加等により、各商業地域間の競争は激化している。 |
Survey report by Amada Junichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 天田淳一 |
|---|---|
| 価格 | 32,100円/㎡ |
| 個別的要因 | 特段変動はない。 |
| 地域要因 | 地域要因に変動はない。幹線道路に面し交通量は多いが、商業集積度は低く範囲も狭い。路線商業地としての競争力も低迷状態が続いている。 |
| 地域要因の将来予測 | 国道沿いの路線商業地域として、当面は現状を維持して推移するものと予測する。現時点で予見し得る地域要因の変動は特段なく、商業地の不動産取引は低迷状態が続くものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、加須市及び周辺市の路線商業を中心とする商業地域。需要者は地元資本の事業者及び県北部に事業拠点を要する法人が中心である。地域の商業集積度、繁華性の程度は低く、一定の需要は認められるものの、路線商業地として衰退傾向にある。今後住宅地転用が増加することも考えられる。路線商業地域における需要者のニーズは多様であり、地域の需給中心価格帯は見いだせない。 |
| 一般的要因 | 少子高齢化や事業の集約化等の影響もあり、地域経済に好転は感じられない。現状において商業地の価格上昇材料は見いだせない。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | 黒泥土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 36度0989436 北緯 139度5796581 |
Map
Japan, 〒347-0111 Saitama-ken, Kazo-shi, Kōguki, 9−1 立山集会所Kisai, Kazo, Saitama Prefecture 347-0105, JapanKisai, Kazo, Saitama Prefecture 347-0105, JapanJapan, 〒347-0105 Saitama-ken, Kazo-shi, Kisai, 4−1 ファストシンメイ元町裏Kisai, Kazo, Saitama Prefecture 347-0105, JapanKisai, Kazo, Saitama Prefecture 347-0105, JapanKisai, Kazo, Saitama Prefecture 347-0105, JapanJapan, 〒347-0111 Saitama-ken, Kazo-shi, Kōguki, 9−1 立山集会所3205-1 Kōguki, Kazo-shi, Saitama-ken 347-0111, Japan
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Kazo Station(40,600円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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