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Real estate appraisal report of 16-16 Daimachi, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0814, Japan

= 272,000 yen

272,000 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 16-16 Daimachi, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0814, Japan was determined for 272,000 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	神奈川県川崎市川崎区小田栄１丁目８番１２
Address	小田栄１−３−３ 16-16 Daimachi, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0814, Japan
Price	272,000yen/㎡
Access	Kawasaki , 2 , 000 M
Acreage	133㎡
Aspect ratio	(1.0:1.2)
Structure	建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F
Present	residence
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	中小規模一般住宅とアパートの混在する住宅地域
Main road	north 5.5m city road
The other roads
Allocation of use zoning	category 2 residential districts, quasi-fire prevention districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	60(%),200(%)
Development area	urbanization area
Natural environment

Survey report by Yoshinaga Masahiro (Written in Japanese)

不動産鑑定士	吉永昌弘
価格	272,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	画地の細分化傾向が見られるが、熟成した住宅地域であり、地域要因に大きな変動はない。
地域要因の将来予測	南武支線新駅「小田栄」駅が平成28年3月に開業したが、川崎駅に直結していないため、バス利用者が依然として多い。地価は景気動向、地域性等を反映して、緩やかな上昇基調で推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は、川崎区内の主に川崎駅からバス便の住宅地域一帯と判定した。同一需給圏内の需要者が大半を占めるが、横浜市や都内からの転入も見られる。当該地域は川崎駅をターミナルとするバス便利用の既成市街地で、規模の大きな開発や更地取引は少なく、木造3階建の小規模建売住宅の取引が主体。新築建売住宅は主に総額3000∼4000万円程度が需要の中心となっている。
一般的要因	雇用・所得環境の改善が続く中、景気は緩やかな回復基調が続いている。ただし、海外経済の不確実性等に留意が必要である。

Survey report by Suzuki Akihiro (Written in Japanese)

不動産鑑定士	鈴木昭弘
価格	271,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。北道路の標準的な土地であり、競争力は普通である。
地域要因	バス便の住宅地域であるが、運行本数は多く、交通利便性は良い。住宅地として成熟しており特別な変動はなく地価の変動も少ない。
地域要因の将来予測	JR南武支線に新しく「小田栄駅」が開設されたが、その影響は小さい。
市場の特性	同一需給圏は川崎市及び隣接市区を含む駅からバス便利用の住宅地域の圏域である。主な需要者は区内居住者や区外からの買替取得者が多い。戸建住宅、アパート等が混在する従来からの住宅地域で、3階建の建売住宅が多く見られる。需給関係は比較的安定しており、需要の中心となる価格帯は新築建売住宅で3、500∼4、000万円程度となっている。
一般的要因	設備投資は動きに足踏みがみられるものの、個人消費は持ち直しており、総じて緩やかな回復基調が続いている。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。水はけが良く農業用地として優れている。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：1点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度	東経 35度5308755 北緯 139度7328542

Map

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Original data

国土交通省鑑定評価書
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