75,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Chōda-108 Mutsushi, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0001, Japan was determined for 75,600 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 愛知県北名古屋市六ツ師町田108番1外 |
Address | Chōda-108 Mutsushi, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0001, Japan |
Price | 75,600yen/㎡ |
Access | Tokushige , Nagoya Geidai , 2 , 700 M |
Acreage | 240㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅の中に農地等が見られる住宅地域 |
Main road | north 5.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 後藤大吉 |
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価格 | 75,600円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 市街地及び最寄駅から離隔しており、利便性のやや劣る住宅地であるが、宅地需要の回復をうけて地価は安定的に推移している。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は一般住宅のほか農地等が見られる住宅地域であり、今後も利用状況等特に大きな変化も無く現状で推移していくものと予測される。また地価水準も概ね横這い傾向で推移するものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は名鉄犬山線沿線各駅を中心として外延的に広がる住宅地域が存する一円の圏域である。需要の中心は市内在住の一次取得者層であるが、名古屋市のベットタウンとして人気が高く転入者も多い。消費増税後、市場の需給は安定的に推移しており、地価は概ね横這い傾向にある。土地は200㎡程度で2000万円程度、新築戸建物件は3500万円程度が需要の中心である。 |
一般的要因 | 消費増税後、加熱していた住宅需要も沈静化しつつある。当市は名古屋市のベットタウンとしてその地価も部分的に強含みに転じ始めている。 |
不動産鑑定士 | 新図直幸 |
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価格 | 75,600円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に変動は見られない。 |
地域要因の将来予測 | 当地域は、駅からは遠い。区画街路の整然性もある程度ある戸建住宅地域として熟成しつつあり、今後ともこの状態を維持するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は名鉄犬山線沿線を中心に広がる住宅地域であり、概ね北名古屋市等の圏域である。需要者の中心は北名古屋市居住者のほか周辺市町等からの転入者等である。不動産市場の需給動向は、駅から遠い等の立地条件の劣位性はあるものの、最近の社会経済状況等の影響により横ばいの状態で推移している。市場での需要の中心となる価格帯は土地が1500万円程度、新築の戸建物件が3500万円程度である。 |
一般的要因 | 名古屋市のベッドタウンとして発展している当市である。資産保有を推進するするアベノミクスの影響は小さく、地価は概ね横ばい基調にある。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度2503321 北緯 136度8971795 |
Kōda Toyoba, Toyoyama-chō, Nishikasugai-gun, Aichi-ken 480-0202, JapanKōda Toyoba, Toyoyama-chō, Nishikasugai-gun, Aichi-ken 480-0202, JapanMutsushi, Kitanagoya, Aichi Prefecture 481-0001, JapanNakayashiki-610-4 Mutsushi, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0001, JapanŌishi-22 Kataba, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0002, JapanSunaba-43-2 Takadaji, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0011, JapanMiyanishi-13 Mutsushi, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0001, JapanMiyanishi-13 Mutsushi, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0001, JapanNakayashiki-610-4 Mutsushi, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0001, JapanŌishi-22 Kataba, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0002, JapanSunaba-43-2 Takadaji, Kitanagoya-shi, Aichi-ken 481-0011, JapanJapan, 〒481-0011 Aichi-ken, Kitanagoya-shi, Takadaji, Kitanokawa−70 豊ビルJapan, 〒481-0011 Aichi-ken, Kitanagoya-shi, Takadaji, Kitanokawa−70 豊ビルJapan, 〒481-0001 Aichi-ken, Kitanagoya-shi, Mutsushi, Kitayashiki−2358 長栄寺Japan, 〒481-0002 Aichi-ken, Kitanagoya-shi, Kataba, Tennomori 泉物産(株)第2物流センター
国土交通省鑑定評価書
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