68,800 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-86 Sakogi, Yatomi-shi, Aichi-ken 498-0006, Japan was determined for 68,800 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 愛知県弥富市佐古木1丁目86番 |
Address | 1 Chome-86 Sakogi, Yatomi-shi, Aichi-ken 498-0006, Japan |
Price | 68,800yen/㎡ |
Access | Sakogi , 650 M |
Acreage | 227㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 中規模住宅が多い区画整然とした新興住宅地域 |
Main road | south east 6.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 鍋田悌 |
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価格 | 68,800円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 比較的利便性の良好な住宅地域であり、地域要因は安定的で、特段の変動要因は認められない。 |
地域要因の将来予測 | 地域の状況を変動させる開発案件等はないが、新築住宅が増えつつあることから住宅地として熟成していくものと予測する。当該地域の住宅需要は安定的であり、地価も安定的に推移していくものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR関西本線、近鉄名古屋線及び名鉄尾西線沿線で、概ね弥富市、愛西市、蟹江町の住宅地域。需要者は弥富市、愛西市の居住者が大半を占め、一部に海部東部等からの転入が見られる程度である。駅まで徒歩圏にあり、食品スーパーにも近く利便性を有しており、需給は安定的である。土地は1,500万円程度、新築戸建物件は3,000∼3,500万円程度が需要の中心となっている。 |
一般的要因 | 緩やかな景気の回復基調が持続する中、当市における不動産市場は少ない取引件数ながらも安定的に推移している。 |
不動産鑑定士 | 山岡通長 |
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価格 | 68,800円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 当該地域の地域要因は安定的であり、特段の変動要因は認めららない。 |
地域要因の将来予測 | 熟成した住宅地域であり、今後も大きな変化なく従来同様の住宅地域として推移していくものと思われる。外部の経済環境にもよるが、比較的需給関係が改善してきており、地価は概ね横ばいで推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は弥富市、愛西市及び蟹江町のJR関西本線、近鉄名古屋線沿線の住宅地域である。需要者は弥富市、愛西市の居住者が大半を占め、一部に海部郡等からの流入が見られる程度である。最寄駅は近鉄名古屋線の急行列車通過駅であるとはいえ、徒歩圏内であり一定の住宅需要は認められる。土地は総額で1,500∼2,000万円程度、新築戸建物件は3,000∼3,500万円程度が需要の中心となっている。 |
一般的要因 | 一部のマクロ経済指標に弱さが見られるものの、依然として景気は回復基調にあり不動産市場にも一定の底打ち感が認められる。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
土壌 | グライ土壌 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度1168935 北緯 136度7563553 |
1 Chome-127 Tomiyoshi, Kanie-chō, Ama-gun, Aichi-ken 497-0058, Japan2 Chome-12-46 Gotoyama, Yatomi-shi, Aichi-ken 490-1402, JapanGotanwari-88-11 Heijimachō, Yatomi-shi, Aichi-ken 498-0031, JapanHeijimacho, Yatomi, Aichi Prefecture 498-0031, Japan6 Chome-200-37 Sakogi, Yatomi-shi, Aichi-ken 498-0006, Japan3 Chome-57 Sakanakaji, Yatomi-shi, Aichi-ken 490-1414, Japan3 Chome-57 Sakanakaji, Yatomi-shi, Aichi-ken 490-1414, Japan2 Chome-12-46 Gotoyama, Yatomi-shi, Aichi-ken 490-1402, JapanYama-1821-51 Ōnochō, Aisai-shi, Aichi-ken 496-0922, JapanYama-1821-51 Ōnochō, Aisai-shi, Aichi-ken 496-0922, Japan
国土交通省鑑定評価書
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