Real estate appraisal report of Japan, 〒406-0843 Yamanashi-ken, Fuefuki-shi, Sakaigawachō Maemada, 1−1 （株）熊谷組．青木あすなろ富士ピーエスＪＶリニア工事（事）
= 92,300 yen
92,300 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒406-0843 Yamanashi-ken, Fuefuki-shi, Sakaigawachō Maemada, 1−1 （株）熊谷組．青木あすなろ富士ピーエスＪＶリニア工事（事） was determined for 92,300 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
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| Lot number(Chiban) | 愛知県一宮市富士１丁目１４番３ |
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| Address | 富士１−１４−８
Japan, 〒406-0843 Yamanashi-ken, Fuefuki-shi, Sakaigawachō Maemada, 1−1 （株）熊谷組．青木あすなろ富士ピーエスＪＶリニア工事（事） |
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| Price | 92,300yen/㎡ |
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| Access | Owariichinomiya , 2 , 100 M |
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| Acreage | 184㎡ |
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| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
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| Structure | 建物などの敷地、W(木造)1F |
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| Present | residence |
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| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
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| The vicinity | 一般住宅のほかにアパート等が見られる住宅地域 |
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| Main road | north 8.0m city road |
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| The other roads | |
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| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts |
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| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),150(%) |
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| Development area | urbanization area |
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| Natural environment | |
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Survey report by Fujibayashi Ken Ji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 藤林賢児 |
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| 価格 | 92,300円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
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| 地域要因 | 安定した住宅地需要があり，地価は上昇傾向にある。 |
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| 地域要因の将来予測 | 一般住宅のほかアパート等も見られる住宅地域で既に熟成しており，一宮競輪場の廃止による周辺環境の変化は期待されるものの，当面は現状のまま推移していくものと予測される。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線，名鉄名古屋本線，名鉄尾西線沿線の一宮市及びその周辺である。この地域は，区画整然とした市街地中心部に近い住宅地域である。需要者は，平均的なサラリーマン層が多く，同一需給圏外からの転入者は少ない。一宮競輪場が廃止されたが，駐車場や既存建物を更地化の後に住宅地として供給される可能性があるが，現在のところ大きな動きはない。市場での価格帯は，総額的に土地1700万円，土地建物3500万円程度までである。 |
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| 一般的要因 | 景気は弱さは残るが少しずつ上向いてきており，一宮市の住宅地需要及び地価は堅調である。 |
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Survey report by Iwata Hajime (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 岩田肇 |
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| 価格 | 92,300円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
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| 地域要因 | 近接する一宮競輪場の跡地の利用方法が未だ決まらないが、商業施設や病院等への利便性から、地価は今後とも堅調に推移すると思われる。 |
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| 地域要因の将来予測 | 周辺には駐車場等の未利用地が多く、戸建住宅を中心にアパート等も見られる住宅地域である。競輪場の廃止による周辺環境の健全化が期待され、今後次第に良好な住宅地域が形成されると予測する。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR東海道本線、名鉄名古屋本線周辺の一宮市、稲沢市の住宅地域。需要者の中心は一宮市、稲沢市に居住する一次取得者であり、同一需給圏外からの転入は少ない。市内中心部への宅地需要は堅調であり、一部駐車場が住宅地へ転換されている。しかし競輪場の跡地利用が依然として検討中であるため、周辺の住宅地需要はやや決定待ちの感がある。市場での中心となる価格帯は、土地は1500万円程度、分譲住宅については3500万円程度である。 |
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| 一般的要因 | 一宮市の人口は横ばい状態が続いているが、住宅地は既成市街地への人気が高く、特に利便性に優る駅周辺への需要は強い。 |
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Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
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| 土地利用・植生 | 宅地,畑 |
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| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
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| 緯度・軽度 | 東経 35度6060521
北緯 138度6262998 |
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Map
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