Real estate appraisal report of Osoki, Oume, Tokyo 198-0003, Japan
64,700 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Osoki, Oume, Tokyo 198-0003, Japan was determined for 64,700 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 東京都青梅市和田町２丁目１６２番４外 |
| Address | Osoki, Oume, Tokyo 198-0003, Japan |
| Price | 64,700yen/㎡ |
| Access | Miyanohira , 1 , 200 M |
| Acreage | 165㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が多い多摩川渓谷近くの住宅地域 |
| Main road | south west 4.5m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Yamaguchi Tetsuo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 山口徹雄 |
|---|---|
| 価格 | 64,700円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 低層の住宅地域として、地域要因に大きな変動はなかった。 |
| 地域要因の将来予測 | 低層住宅地域として街並みは概ね出来上がっており、当面は、標準的使用や地域状況に大きな変化はないと予想される。地価は、弱含みで推移していくと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、青梅線・五日市線・八高線の沿線である西多摩地域。主な需要者は、同一需給圏内の在住者または勤労者であり、都心部への通勤者需要は多くない。青梅市内においては利便性が劣る住宅地域であり、需要は弱い。新築戸建住宅の中心価格帯は総額2000万円前後。 |
| 一般的要因 | 都心部での地価上昇の余波が若干はおよんできているが、地域経済自体の活力は乏しく、市況は停滞気味のなか、二極化が進んでいる。 |
Survey report by Ishii Kazuyoshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 石井一嘉 |
|---|---|
| 価格 | 65,300円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はないが、上記（1）⑨法令上の規制等のほか最低限敷地面積120㎡の規制がある。 |
| 地域要因 | 多摩川に近い住宅地域であるが、交通等の利便性は劣る。地域要因に大きな変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 既存の住宅地域として出来上がっており、地域要因に大きな変動はないので、現状を維持するものと予測する。地価水準は弱含みで推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は青梅市及び周辺市町村を含む西多摩地域のJR青梅線、五日市線及び八高線沿線の住宅地域である。需要者の中心は、同一需給圏内の在住者や勤労者である。同一需給圏外からの転入者は少ない。青梅線青梅駅以西は運転本数も少なく、市内中心部の地域と比べて需給の動向は弱い。新築戸建て住宅は2000万円前後、土地は160㎡程度で1000万円程度が市場の中心価格帯である。 |
| 一般的要因 | 市内の人口は減少傾向で、高齢化率も上昇している。都心部での地価上昇傾向に比べ、市内の不動産市場は横ばいからやや弱含み傾向にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | チャート扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地,ヤブツバキクラス域代償植生 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度8180562 北緯 139度2750875 |
Map
2 Chome-237-214 Nekabu, Oume-shi, Tōkyō-to 198-0004, JapanOsoki, Oume, Tokyo 198-0003, JapanOsoki, Oume, Tokyo 198-0003, JapanOsoki, Oume, Tokyo 198-0003, JapanKurosawa, Oume, Tokyo 198-0005, Japan1 Chome-3349-3 Osoki, Oume-shi, Tōkyō-to 198-0003, Japan
Related information
Higashioume Station(113,000円 / m²)Oume Station(70,500円 / m²)Kawabe Station(134,000円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
PDF ダウンロード
Market price in Toukyouto (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Toukyouto (Ascending)
| Ishigamimae Station | 63,950 yen / m² |
| Hinatawada Station | 67,900 yen / m² |
| Miyanohira Station | 69,200 yen / m² |
| Oume Station | 70,500 yen / m² |
| Musashiitsukaichi Station | 72,000 yen / m² |
| Hakonegasaki Station | 80,350 yen / m² |
| Musashimasuko Station | 92,500 yen / m² |
| Musashihikida Station | 104,500 yen / m² |
| Rakurakuen Station | 107,000 yen / m² |
| Higashioume Station | 113,000 yen / m² |
Change of market price in Toukyouto (Descending)
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
| Asakusabashi Station | +64.87% |
| Suehiromachi Station | +63.29% |
| Nihonbashi Station | +62.94% |
| Kyoubashi Station | +55.4% |
Change of market price in Toukyouto (Ascending)
| Kitasandou Station | -46.28% |
| Sanguu Kyou Station | -44.09% |
| Sendagaya Station | -42.91% |
| Tsukijishijou Station | -39.39% |
| Futakotamagawa Station | -36.57% |
| Harajuku Station | -34.18% |
| Hatsudai Station | -32.04% |
| Funenokagakukan Station | -31.52% |
| Yoyogi Station | -30.45% |
| Zasshoku Station | -29.96% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |