Real estate appraisal report of 2 Chome-3-13 Mihogaoka, Nishi-ku, Kōbe-shi, Hyōgo-ken 651-2216, Japan
44,200 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-3-13 Mihogaoka, Nishi-ku, Kōbe-shi, Hyōgo-ken 651-2216, Japan was determined for 44,200 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 兵庫県神戸市西区美穂が丘２丁目３番１３ |
| Address | 2 Chome-3-13 Mihogaoka, Nishi-ku, Kōbe-shi, Hyōgo-ken 651-2216, Japan |
| Price | 44,200yen/㎡ |
| Access | Oshibedani , 700 M |
| Acreage | 283㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
| Main road | north west 6.2m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Tsumura Masuo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 津村増男 |
|---|---|
| 価格 | 44,200円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 地域要因に変動はなく、交通利便性が劣る住宅地域であり、当該地域の宅地に対する需要は弱含みである。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域で、今後とも現状のまま推移するものと予測される。地価は需給関係より、下落傾向が続くと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は神戸電鉄粟生線及び市営地下鉄西神山手線沿線で、概ね神戸市の圏域に存する住宅地域。需要者の中心は、神戸市の居住者が多くを占める。区画が整然とした閑静な住宅地域ではあるが、都心から離れ利便性が劣るため、土地に対する需要は弱い。土地は画地規模にもよるが1，000∼1，300万円程度、新築戸建物件は2，800∼3，000万円程度が需要の中心価格帯となっている。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調が続き、個人消費は持ち直しの動きが見られる。立地条件の劣る住宅地域では不動産市況は軟調に推移している。 |
Survey report by Miyoui Hideo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 明井英雄 |
|---|---|
| 価格 | 44,200円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 市中心部へのアクセスが劣る神戸電鉄粟生線沿線の住宅団地であり、需要に比して供給圧力は強い。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は中規模戸建住宅が建ち並ぶ熟成した住宅地域であり、特段の地域要因の変動はみられない。市中心部へのアクセスが劣る神戸電鉄粟生線沿線の住宅地域であり、地価は依然として下落傾向が継続している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は神戸電鉄粟生線及び市営地下鉄西神・山手線沿線で、概ね神戸市西部の住宅地域を包含する圏域。需要者は神戸市内の居住者が多くを占めている。市中心部へのアクセスが劣る神戸電鉄粟生線沿線であることに加え開発後相当年数を経た大規模住宅団地であり、需要に比して供給圧力が強く地価は下落傾向が継続している。市場の中心となる価格帯は標準的な規模の土地で1，000万円∼1，200万円程度、新築の戸建住宅は3，000万円程度である。 |
| 一般的要因 | 西区の人口は概ね横ばい乃至やや減少傾向で推移している。地下鉄沿線の一部住宅地域を除いて、全体的に地価は横ばい乃至下落傾向にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地,水田,ヤブツバキクラス域代償植生 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 34度7579232 北緯 135度0444921 |
Map
Oshibedanichosakae, Nishi Ward, Kobe, Hyogo Prefecture 651-2211, JapanOshibedanichosakae, Nishi Ward, Kobe, Hyogo Prefecture 651-2211, Japan3 Chome-14-19 Kitayamadai, Nishi-ku, Kōbe-shi, Hyōgo-ken 651-2215, JapanOshibedanichosakae, Nishi Ward, Kobe, Hyogo Prefecture 651-2211, Japan
Related information
Oshibedani Station(42,950円 / m²)Sakae Station(44,200円 / m²)Midorigaoka Station(41,500円 / m²)Hironogorufujoumae Station(41,500円 / m²)Kibata Station(42,950円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Hyougoken (Descending)
| Poototaaminaru Station | 825,000 yen / m² |
| Minamikouen Station | 825,000 yen / m² |
| Motomachi Station | 825,000 yen / m² |
| Nakafutou Station | 606,500 yen / m² |
| Sannomiya Station | 606,500 yen / m² |
| Shiminhiroba Station | 578,000 yen / m² |
| Ashiyagawa Station | 359,000 yen / m² |
| Shukugawa Station | 353,000 yen / m² |
| Ashiya Station | 349,000 yen / m² |
| Uchide Station | 328,000 yen / m² |
Market price in Hyougoken (Ascending)
| Shimo Ishino Station | 21,800 yen / m² |
| Kawainishi Station | 21,900 yen / m² |
| Isou Station | 22,000 yen / m² |
| Ishino Station | 23,900 yen / m² |
| Nishihouda Station | 26,000 yen / m² |
| Hie Station | 27,600 yen / m² |
| Nihonhesokouen Station | 27,600 yen / m² |
| Takagi Station | 28,900 yen / m² |
| Shijou Station | 29,150 yen / m² |
| Tenwa Station | 29,300 yen / m² |
Change of market price in Hyougoken (Descending)
| Minamikouen Station | +50.96% |
| Mukogawadanchimae Station | +45.45% |
| Poototaaminaru Station | +43.73% |
| Susaki Station | +43.12% |
| Nakafutou Station | +34.78% |
| Sumaurakouen Station | +31.76% |
| Minamiuozaki Station | +30.4% |
| Shiminhiroba Station | +16.41% |
| Nishinomiya Station | +15.69% |
| Airandosentaa Station | +14.69% |
Change of market price in Hyougoken (Ascending)
| Harimatakaoka Station | -24.38% |
| Hanakuma Station | -19.17% |
| Gochaku Station | -18.01% |
| Minatojima Station | -17.77% |
| Ookurayama Station | -17.06% |
| Nakakouen Station | -16.47% |
| Shin Ariie Station | -15.0% |
| Shinkaichi Station | -14.62% |
| Kitafutou Station | -14.6% |
| Sakoshi Station | -14.34% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |