73,800 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Tsu, Mie Prefecture, Japan was determined for 73,800 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 三重県津市上浜町1丁目137番1 |
Address | (津駅前北部17街区5号) Tsu, Mie Prefecture, Japan |
Price | 73,800yen/㎡ |
Access | Tsu , 650 M |
Acreage | 181㎡ |
Aspect ratio | (1.0:3.0) |
Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
Present | clinic, residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 低層の店舗兼住宅等が建ち並びつつある商業地域 |
Main road | south east 16.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts, quasi-fire prevention districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 近藤正樹 |
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価格 | 73,800円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 現在土地区画整理事業が進捗中であり、土地の利用形態は発展的である。事業期間が延長されたものの土地需要は底堅く、地価は安定的な傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 津駅前北部土地区画整理事業が進捗中であり、事業の完成後は津駅東口からの一体的な商業圏域形成による土地利用の向上が期待される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は津駅を中心とする比較的中心部に近い商業地域。需要者は従来同一需給圏内に地縁性をもつ個人事業者が中心であったが、土地区画整理事業により広域に展開する事業者の進出も予測される。津駅への接近性に優れる土地区画整理事業地内であることから発展的動向に期待する需要はあるが、先行き不透明感もあることから地価上昇には至らない。取引の中心となる価格帯は、土地は標準規模180㎡程度で1300万∼1400万円前後である。 |
一般的要因 | 津市の人口は微減、世帯数は微増傾向にある。土地取引件数は回復傾向にあるものの地方経済の先行きは不透明で、地価は未だ大半が下落傾向にある。 |
不動産鑑定士 | 片岡浩司 |
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価格 | 73,800円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 津駅前北部土地区画整理事業地内にあり、津駅徒歩圏の利便性もあって需要は安定的に推移しているものと思料する。 |
地域要因の将来予測 | 津駅前北部土地区画整理事業地内にあり、津駅徒歩圏の利便性もあって需要は安定的に推移しているものと思料する。津駅前から連続する地域として用途の多様性もあり将来的な需要増も期待される。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、市街地中心部の商業地域である。需要者の中心は、市内の個人事業者や事業法人等が考えられる。市内の商業地域は津駅前が飲食店等の需要を背景に比較的堅調であるほか、津駅前の区画整理事業地内も需要は安定的に推移しているものと思料する。取引物件の用途、規模等により価格にばらつきがあり、需要の中心となる価格帯は見出しがたい状況にある。 |
一般的要因 | 津駅前の飲食店舗系を除きテナント需要は弱い状態が続く。郊外大型商業施設への客足シフト等により既成商業地域の需要は弱い。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度718596 北緯 136度5056975 |
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国土交通省鑑定評価書
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