22,900 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of Kasumi, Yokkaichi, Mie Prefecture 510-0011, Japan was determined for 22,900 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2016 |
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Lot number(Chiban) | 三重県四日市市霞1丁目23番2外 |
Address | Kasumi, Yokkaichi, Mie Prefecture 510-0011, Japan |
Price | 22,900yen/㎡ |
Access | Tomita Hama , 3 , 000 M |
Acreage | 100,000㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.5) |
Structure | 建物などの敷地、その他(SRC,RC,S,W,B以外、及び田、畑) |
Present | plant |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 大規模工場、倉庫等の建ち並ぶ臨海工業地域 |
Main road | south east 9.5m road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | exclusive industrial districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 三輪時弘 |
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価格 | 22,900円/㎡ |
個別的要因 | 標準的であり、個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 近隣地域は臨海型工業地域で、顕著な変動要因はなく、地価は下落傾向で推移している。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は、四日市港の臨海型大規模工業地域で、土地利用は安定しており、当面は現状のまま推移すると予測する。不動産需要の回復に伴い地価の下落幅は徐々に縮小傾向で推移していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は概ね三重県及び隣接する愛知県の工業地域の圏域。需要者の中心は県内外の法人事業者である。当該地域は三重県を代表する四日市港の臨海工業地域で、海上交通のほかに高速道路ICの利便性も優位である。景気回復が進むに伴い企業の設備投資は増加基調にあるが、土地需要までには至らない。工場地等の取引では規模が大きい場合、総額として割安になる傾向が見られるなど、取引総額は規模により異なり、需要の中心価格帯の把握は困難である。 |
一般的要因 | 企業の設備投資や生産活動は横ばいで、景気は緩やかに持ち直し。全般的に工業地の地価の下落は横ばい傾向で推移。 |
不動産鑑定士 | 塚田栄二郎 |
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価格 | 22,900円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 代表的な臨海工業地域で、特段の変動はなく、地価は緩やかな下落傾向が続いている。 |
地域要因の将来予測 | 臨海型の大規模工業地域として現状維持で推移すると予測する。臨海型の大規模工業地域で需要はやや減少傾向にあり、地価は緩やかな下落傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、三重県、愛知県の工業地域が中心と把握され、特に三重県北部・中部の臨海工業地域と強い代替性が認められる。需要者の中心は全国に事業展開する上場企業である。名古屋市からのアクセスが相対的に劣る臨海部の大規模工業地については、いまだ企業の設備投資に積極性はみられず、需要は減少傾向にある。需要の中心となる価格帯は、規模等の画地条件によりまちまちであることから、見出し難い。 |
一般的要因 | 徐々に円安が進み、一部の企業で業績が回復しているものの、先行き不透明感等から、企業の設備投資に積極性はみられない状況である。 |
地形・地質 | 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度9913983 北緯 136度6534542 |
1-147 Fujichō, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0013, Japan1 Chome-25-13 Tomida, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-8014, Japan1 Chome-12-2 Shirasuka, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0018, Japan1 Chome-6-26 Hazunaka, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0002, Japan17-30 Higashitomidachō, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-8006, Japan1 Chome-12-2 Shirasuka, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0018, Japan1 Chome-25-13 Tomida, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-8014, Japan3 Chome-6 Shirasuka, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0018, Japan3 Chome-916-1 Shirasuka, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0018, Japan2 Chome-10-6 Hatta, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-0001, Japan16-10 Tomidaisshikichō, Yokkaichi-shi, Mie-ken 510-8004, Japan
国土交通省鑑定評価書
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