Real estate appraisal report of 8 Yosehonchō, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0172, Japan
83,800 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 8 Yosehonchō, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0172, Japan was determined for 83,800 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県相模原市緑区与瀬本町８番１ |
| Address | 8 Yosehonchō, Midori-ku, Sagamihara-shi, Kanagawa-ken 252-0172, Japan |
| Price | 83,800yen/㎡ |
| Access | Sagami Ko , 100 M |
| Acreage | 148㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.5) |
| Structure | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
| Present | store, residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 低層店舗のほかに住宅等が混在する商業地域 |
| Main road | south west 12.0m national road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | neighborhood commercial districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),200(%) |
| Development area | city‐planning area |
| Natural environment |
Survey report by Hirayama Hiroshi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 平山廣司 |
|---|---|
| 価格 | 83,800円/㎡ |
| 個別的要因 | 12m国道に接する間口7．5m、奥行約19．5mの中間画地。地域の標準的画地で、個別的要因の変動はない。 |
| 地域要因 | 相模湖駅に近い国道沿いの繁華性の低い商業地域で、地域要因の特別の変動は見られない。地価は下落基調で推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 国道沿いの相模湖駅に近いが繁華性のやや劣る近隣商業地域である。やや衰退傾向にあるが、今後とも同様の地域環境を維持していくものと予測される。地価は下落基調で推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏内類似地域は旧津久井郡の近隣及び路線商業地域である。需要者の中心は地縁関係の強い個人事業者または沿道サービス業施設の法人等が主である。背後人口の減少等もあり、需要は少なく、取引も極めて稀である。取引の価格帯はまちまちで中心となる価格帯はない。 |
| 一般的要因 | 中国・アジア経済の減速等の影響を受けて、日本の景気回復基調が足踏み状態にある。老齢化、人口減少が進んでいる。 |
Survey report by Tsudahideki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 津田秀樹 |
|---|---|
| 価格 | 83,800円/㎡ |
| 個別的要因 | 地域内ではほぼ標準的な画地条件の土地であり、特筆すべき個別的要因の変動は認められない。 |
| 地域要因 | JR中央本線「相模湖」駅に近い国道沿いの商業地域であり、繁華性に乏しく、地価は下落傾向にある。地域要因の特別な変動は認められない。 |
| 地域要因の将来予測 | 繁華性の低い既存の商業地域であり、新規投資等は少ない。地価水準は地域性を反映し、下落傾向が続くと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は旧津久井郡を主にその周辺部を含む商業地または住商混在地等の存する地域の範囲である。需要者の中心は、周辺住民を顧客対象とする地縁性を有する個人事業者または地元法人等である。交通利便性が劣る繁華性の乏しい地域が中心であるため、需要は限定的であり、依然として弱含みで推移している。尚、立地や画地規模等の個別性に差があり、一定の取引総額水準を把握することは困難である。 |
| 一般的要因 | 経済政策等により雇用や所得環境の改善はみられるが、景気先行き懸念から個人消費はやや低迷している。繁華性に劣る商業地の調整は継続している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度6164049 北緯 139度1888862 |
Map
Yose, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0171, JapanYose, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0171, JapanChigira, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0174, JapanObara, Midori Ward, Sagamihara, Kanagawa Prefecture 252-0173, Japan
Related information
Sagami Ko Station(30,500円 / m²)Fujino Station(66,500円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Kanagawaken (Descending)
| Shintakashima Station | 1,240,000 yen / m² |
| Takashima Machi Station | 1,034,500 yen / m² |
| Kawasaki Station | 903,000 yen / m² |
| Sakuragi Machi Station | 686,500 yen / m² |
| Yokohama Station | 639,500 yen / m² |
| Hinodechou Station | 434,500 yen / m² |
| Shinmaruko Station | 400,000 yen / m² |
| Motosumiyoshi Station | 400,000 yen / m² |
| Mukaigawara Station | 394,000 yen / m² |
| Musashikosugi Station | 394,000 yen / m² |
Market price in Kanagawaken (Ascending)
| Manazuru Station | 64,000 yen / m² |
| Yugawara Station | 64,000 yen / m² |
| Fujino Station | 66,500 yen / m² |
| Fujifuirumumae Station | 78,300 yen / m² |
| Wadagahara Station | 78,550 yen / m² |
| Daiyuuzan Station | 85,150 yen / m² |
| Iwahara Station | 89,900 yen / m² |
| Kayama Station | 92,000 yen / m² |
| Sagamikaneko Station | 93,000 yen / m² |
| Tomizu Station | 93,500 yen / m² |
Change of market price in Kanagawaken (Descending)
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Sakuragi Machi Station | +26.08% |
| Tsukimino Station | +12.53% |
| Kadosawabashi Station | +12.38% |
| Kodomonokuni Station | +12.04% |
| Kamoi Station | +10.82% |
| Azamino Station | +10.44% |
| Shintakashima Station | +9.73% |
| Hinodechou Station | +9.45% |
Change of market price in Kanagawaken (Ascending)
| Nihonoodoori Station | -45.24% |
| Honatsugi Station | -37.61% |
| Isezakichoujamachi Station | -30.69% |
| Yumegaoka Station | -30.63% |
| Musashimizonokuchi Station | -25.0% |
| Kannai Station | -22.8% |
| Futakoshinchi Station | -21.51% |
| Bashamichi Station | -20.87% |
| Minamioota Station | -20.2% |
| Atsugi Station | -20.14% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |