51,600 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 2 Chome-2-28 Sue, Gojō-shi, Nara-ken 637-0005, Japan was determined for 51,600 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 奈良県五條市須恵2丁目85番3 |
Address | 須恵2−2−28 2 Chome-2-28 Sue, Gojō-shi, Nara-ken 637-0005, Japan |
Price | 51,600yen/㎡ |
Access | Gojou , 300 M |
Acreage | 67㎡ |
Aspect ratio | (1.0:2.0) |
Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
Present | store, residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 小規模の小売店舗等が建ち並ぶ駅に近い商業地域 |
Main road | south 4.5m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | commercial districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 中本欽也 |
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価格 | 51,700円/㎡ |
個別的要因 | 敷地規模の小さな中間画地である。個別的要因に関し、特に変動は認められない。 |
地域要因 | 駅前商店街の歩行者数は減少し、集客力は低迷している。新規出店等の動きがなく、商店街としての機能低下が見られ、需要は低調である。 |
地域要因の将来予測 | 小規模の小売店舗等が建ち並ぶ駅に近い商業地域であり、今後も大きな地域要因の変化は考えられず、現状のまま推移すると予測する。地価については依然として下落傾向が続くものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、五條市及び隣接市町の最寄り駅まで徒歩圏内に存する古くからの商業地域である。需要者は地元の小売店などの個人事業者が中心である。最寄り駅に近い商業地だが、歩行者の往来の少ない地域で空き店舗も多く、商業繁華性が低いことから需要は低調である。規模は概ね70㎡程度のものが多い。需要の中心となる価格帯については、需要が低く取引が少ないことから把握が困難であるが、総額で300∼400万円程度の取引が主となると予測される。 |
一般的要因 | 総人口、生産年齢人口ともに減少しており、企業収益や雇用情勢は依然厳しい状況にある。また、不動産市場の滞留期間は長く、低迷している。 |
不動産鑑定士 | 谷正直 |
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価格 | 51,500円/㎡ |
個別的要因 | 画地面積が小さく、総額が低いために地元住民を中心とした市場となる。特段の個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 駅前商店街の歩行者数は減少し、集客数は低迷している。新規出店等の動きもなく、商業街としての機能低下が見られる。地価は下落傾向が続く。 |
地域要因の将来予測 | 駅に近い商栄会通りの商業地である。五條駅周辺の商業繁華性は低下傾向にあり、シャッター通り商店街となっており、今後もこの傾向は続くと予測される。不動産市場においても、地価の上昇は期待できない。 |
市場の特性 | 同一需給圏は五條市及び隣接市の在来型商業地域。駅近郊の商店街を主とした個人事業目的の需要者が中心。事業形態としては比較的小規模資本での出店計画に限定される傾向があるが、商業繁華性が低下している現況での新規出店は難しい。京奈和自動車道の整備に伴う地元交通量の減少、さらに地域経済の斜陽化による集客力の低下等により、近隣の不動産市場は低迷している。土地面積は小規模で、100㎡程度で500万円前後の取引が主となると予測される。 |
一般的要因 | 既存商店街や幹線道路沿いの商業地域は、京奈和自動車道の部分開通により周辺市への顧客流出が見られ、集客力は低下。商業地需要は減退傾向。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度3541136 北緯 135度6973042 |
3 Chome-1-4 Gojō, Gojō-shi, Nara-ken 637-0042, Japan593-11 Imaichō, Gojō-shi, Nara-ken 637-0004, JapanGojo Station, 3 Chome-1 Sue, Gojō-shi, Nara-ken 637-0005, JapanOkaguchi, Gojo, Nara Prefecture 637-0006, JapanGojo Station, 3 Chome-1 Sue, Gojō-shi, Nara-ken 637-0005, JapanGojo, Gojo, Nara Prefecture 637-0042, Japan1 Chome-11-7 Shinmachi, Gojō-shi, Nara-ken 637-0043, Japan2 Chome-6-27 Gojō, Gojō-shi, Nara-ken 637-0042, JapanGojo, Nara Prefecture, Japan3 Chome-3-18 Imai, Gojō-shi, Nara-ken 637-0004, JapanShimonocho, Gojo, Nara Prefecture 637-0083, Japan3 Chome-1-4 Gojō, Gojō-shi, Nara-ken 637-0042, Japan
国土交通省鑑定評価書
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