Real estate appraisal report of 11 Chome-5-10 Miyahara, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0024, Japan
46,400 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 11 Chome-5-10 Miyahara, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0024, Japan was determined for 46,400 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 広島県呉市宮原１１丁目７番１外 |
| Address | 宮原１１−５−１０ 11 Chome-5-10 Miyahara, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0024, Japan |
| Price | 46,400yen/㎡ |
| Access | Go , 3 , 000 M |
| Acreage | 177㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 小規模一般住宅が多い既成住宅地域 |
| Main road | south west 2.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Tokumitsu Hidenori (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 徳満秀規 |
|---|---|
| 価格 | 46,300円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 隘路に面した旧来からの住宅地域であり、需要は弱含みである。 |
| 地域要因の将来予測 | 狭隘な街路に存する旧来からの戸建住宅を中心とする住宅地域である。地域内に格別の変動要因はなく、今後は現状を維持して推移していくものと思料される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は呉市外延部の丘陵地に存する住宅地域である。主たる需要者は呉市内の工場及び事業所等に通勤するサラリーマン及び当該圏域に地縁的選好性を有する個人である。狭隘な街路及びバスの減便による利便性の低下等により、競争関係にある呉市中心市街地に存する分譲マンション及び宮原地区を運行するバス道路に面した宅地に比べ競争力に劣る。市場での取引規模は多少の大小があるが、土地の需要の中心となる価格帯は、概ね900万円程度である。 |
| 一般的要因 | 地方圏小都市の少子高齢化、人口の減少、雇用減少等の問題を反映して中心市街地への集中が見受けられる。討 ⑧-2標準地が共通地点（指定基準地と同一 成 |
Survey report by Muranaga Tomo (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 村永朋 |
|---|---|
| 価格 | 46,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 付近に商業施設等が存するものの、街路の狭隘な傾斜地に存し平坦部に比して利便性は、やや劣る。 |
| 地域要因の将来予測 | 呉市中心から南方に位置する狭隘な傾斜地の既成住宅地域。特段の変動要因はないが、景気回復に伴って呉市の住宅地需要は持ち直しつつあり、当地区においても地価の下落幅は縮減傾向で推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、呉市中心市街地周辺の丘陵部に存する住宅地域一帯。需要者の中心は、地縁者や呉市内等に通勤する30∼40代の第一次住宅取得者と把握される。付近に路線バスが運行され、公共施設等が存するなど、一定の生活利便性は認められるものの、街路は狭隘で車両の通行が困難であり、またJR駅への接近性に劣ることから、市街地周辺部における相対的な地位は低い。中心となる価格帯は土地が150㎡程度の新築戸建住宅で2，500万円前後となる。 |
| 一般的要因 | 呉市は造船、鉄鋼、機械、海運を中心とする産業都市で、先行きは為替等においてやや不安があるものの、製造業は全体的には依然好調である。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 深成岩深成岩で出来た土地。土地開発には造成コストがかかるが地盤は比較的強固。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 34度2266458 北緯 132度5568474 |
Map
3 Chome-8-2 Miyahara, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0024, Japan1 Chome-5-9 Kegoya, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0012, JapanJapan, 〒737-0029 Hiroshima-ken, Kure-shi, Takaramachi, 3−32 フォルクスワーゲン呉1-24 Tsukijichō, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0822, Japan1 Chome-4-24 Nakadōri, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0046, Japan9-1 Shōwachō, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0027, Japan4 Chome-19-4 Kegoya, Kure-shi, Hiroshima-ken 737-0012, Japan
Related information
Go Station(62,400円 / m²)Kawaraishi Station(62,400円 / m²)Akiaga Station(62,100円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Hiroshimaken (Descending)
| Hijiyamabashi Station | 170,500 yen / m² |
| Hijiyamashita Station | 165,000 yen / m² |
| Hiroshima Station | 165,000 yen / m² |
| Tenjingawa Station | 160,500 yen / m² |
| Kouyou Station | 156,000 yen / m² |
| Yaga Station | 156,000 yen / m² |
| Kaitaichi Station | 132,000 yen / m² |
| Saijou Station | 112,000 yen / m² |
| Yano Station | 110,000 yen / m² |
| Shininokuchi Station | 107,000 yen / m² |
Market price in Hiroshimaken (Ascending)
| Shimokawabe Station | 23,750 yen / m² |
| Bingomikkaichi Station | 30,150 yen / m² |
| Nanatsuka Station | 31,500 yen / m² |
| Bingoshoubara Station | 32,650 yen / m² |
| Fuchuu Station | 33,000 yen / m² |
| Ukai Station | 39,000 yen / m² |
| Takagi Station | 40,500 yen / m² |
| Takehara Station | 41,300 yen / m² |
| Higashionomichi Station | 42,100 yen / m² |
| Kurepootopia Station | 45,650 yen / m² |
Change of market price in Hiroshimaken (Descending)
| Kouyou Station | +7.59% |
| Yaga Station | +7.59% |
| Koyaura Station | +6.76% |
| Tenjingawa Station | +5.25% |
| Kanbe Station | +5.22% |
| Hijiyamabashi Station | +4.92% |
| Kaitaichi Station | +4.76% |
| Miyauchikushido Station | +4.69% |
| Saijou Station | +3.23% |
| Hijiyamashita Station | +3.12% |
Change of market price in Hiroshimaken (Ascending)
| Yoshiura Station | -33.77% |
| Kawaraishi Station | -18.75% |
| Akiaga Station | -16.53% |
| Higashionomichi Station | -14.78% |
| Yokoo Station | -14.55% |
| Hiro Station | -13.94% |
| Shinhiro Station | -13.94% |
| Ajinahigashi Station | -9.36% |
| Hatsukaichi Station | -8.71% |
| Karugahama Station | -7.97% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |