Real estate appraisal report of 1 Chome-20-26 Tsukui, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0843, Japan
111,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2016, the land value for real estate of 1 Chome-20-26 Tsukui, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0843, Japan was determined for 111,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2016 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県横須賀市津久井１丁目６２番１０ |
| Address | 津久井１−２０−２６ 1 Chome-20-26 Tsukui, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0843, Japan |
| Price | 111,000yen/㎡ |
| Access | Tsukuihama , 450 M |
| Acreage | 105㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:2.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中小規模住宅やアパート等が混在する住宅地域 |
| Main road | south west 4.5m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Iwata Shinji (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 岩田伸二 |
|---|---|
| 価格 | 112,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 南西側道路に接面する住宅地であリ、特段、個別的要因の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 中小規模の一般住宅、アパート等が混在する横須賀市の中心部からは、かなり離れた住宅地域であり、依然として下落傾向にある。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京急久里浜線及びJR横須賀線沿線で、横須賀市南部の住宅地域である。需要者の中心は30∼50代の1次ないし2次取得者と様々だが、大半が横須賀市在住者に限定され、外部からの転入はほとんど見られない。当該地域の画地規模は、中小様々だが、当該標準地の規模で1，000万円台前半、新築戸建は土地100㎡程度の小規模な物件が多く、総額2，500万∼3，000万円程度の物件が需要の中心となっている。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調で推移する。海外リスクは懸念されるが、個人消費は総じて底堅く、企業収益の改善等から雇用・所得環境も改善傾向が続く。 |
Survey report by Kitagawa Takashi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 北川孝 |
|---|---|
| 価格 | 110,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 西側道路に面する小規模の住宅地である。特に個別的要因の変動は認められない。 |
| 地域要因 | 旧来の住宅地域であり、最寄駅から徒歩圏で海へも近い。地域的な変動要因は特に見当たらない。 |
| 地域要因の将来予測 | 戸建住宅のほか最寄駅から徒歩圏のためアパート等も見られる。格別の変動要因は認められず、今後も現状のまま推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は横須賀市南部から三浦市北部にかけての京浜急行沿線の住宅地域である。中心的な需要者は横須賀市内及び三浦市内に居住する30代∼50代の1次、2次取得者であって外部からの参入者はほとんどない。需給は安定しているが価格は弱含みである。対象標準地の近隣は小規模画地が多く、需要の中心となる価格帯は100㎡程度の土地で1千万円程度、新築戸建住宅は2千5百万円前後である。 |
| 一般的要因 | 一般に三浦半島における住宅地の需要は減退傾向にある。利便性の高い地域等、例外的な地域を除き、住宅地価格は低下傾向にある。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度196339 北緯 139度6636597 |
Map
2 Chome-4-22 Nagasawa, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0842, Japan1 Chome-49-3 Nagasawa, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0842, Japan1 Chome-49-3 Nagasawa, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0842, Japan1 Chome-49-3 Nagasawa, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0842, Japan1 Chome-7-12 Nagasawa, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0842, Japan2 Chome-17-21 Tsukui, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0843, Japan2 Chome Nagasawa, Yokosuka-shi, Kanagawa-ken 239-0842, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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