Real estate appraisal report of Japan, 〒869-0431 Kumamoto-ken, Uto-shi, Honmachi, 3 Chome−29 ホテルベンデナート本館
= 48,400 yen
48,400 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of Japan, 〒869-0431 Kumamoto-ken, Uto-shi, Honmachi, 3 Chome−29 ホテルベンデナート本館 was determined for 48,400 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
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| Lot number(Chiban) | 熊本県宇土市本町３丁目字本４丁目７番 |
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| Address |
Japan, 〒869-0431 Kumamoto-ken, Uto-shi, Honmachi, 3 Chome−29 ホテルベンデナート本館 |
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| Price | 48,400yen/㎡ |
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| Access | Uto , 1 , 400 M |
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| Acreage | 318㎡ |
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| Aspect ratio | (1.0:2.5) |
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| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
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| Present | store, residence |
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| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
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| The vicinity | 小売店舗が建ち並ぶ既成商業地域 |
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| Main road | north west 11.0m prefectural road |
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| The other roads | |
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| Allocation of use zoning | commercial districts |
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| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 80(%),400(%) |
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| Development area | city‐planning area |
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| Natural environment | |
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Survey report by Hori Hiroyuki (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 堀裕之 |
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| 価格 | 48,300円/㎡ |
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| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
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| 地域要因 | 近隣住民の利用する既成の中心商店街であるが、変化要因に乏しく、空き店舗も目立ち、その求心力は年々低下の傾向にある。 |
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| 地域要因の将来予測 | 近隣地域は都心部に位置する旧来からの商業地域である。東方幹線道路沿道における郊外型大型商業施設の立地がもたらす相対的地位の低下により、店舗の閉鎖や空地も見られる。熊本地震の影響は比較的軽微である。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は宇土市内の商業地域を主たる圏域とする。需要者の中心は、宇土市内を中心とする個人又は法人事業者である。都心からやや東方の幹線道路沿いに展開する路線商業地域に商圏の中心が移行しつつあり、相対的地位の低下が顕著である。近隣地域内では旧来からの個人経営の店舗等が中心であるため、売上低迷、後継者不足等を反映して、空き店舗も見られる。需要の中心となる価格帯は、規模や用途によりややばらつきがあり、明確な把握は困難である。 |
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| 一般的要因 | 既成商業地域の衰退が著しい一方で、東方の幹線道路沿道における郊外型店舗の集積が見られるが、魅力ある核店舗に乏しく、顧客は流出傾向にある。 |
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Survey report by Tomita Toshiko (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 冨田利子 |
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| 価格 | 48,400円/㎡ |
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| 個別的要因 | 標準的な画地規模であり、他の不動産に対し優劣はない。 |
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| 地域要因 | 県道川尻宇土線沿いの旧来からの小売店舗が多い商店街である。周辺の大規模商業施設との競争関係から、集客力は低下、衰退傾向にある。 |
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| 地域要因の将来予測 | 県道沿いの旧来からの商業地域である。車の交通量は多いが、周辺地域で集客力のある大型商業施設が出店し、大型店舗間の競争の中で、駐車スペースの少ない当地域の繁華性は低下し、地域は衰退傾向。地価は低下傾向。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は宇土市の幹線街路沿いの商業地域。需要者の中心は店舗（事務所）・共同住宅用地目的の個人又は法人。旧来からの市中心部の商店街であり、車の通行量は多いが、周辺地域に大型商業施設の進出が続き、駐車スペースが少なく、集客力が劣り、商業地としては衰退傾向にある。JR鹿児島本線を挟んで東側は車利用の顧客、西側は旧来からの宇土市居住者が顧客傾向にある。画地規模が多様な地域であり、標準的な価格帯の把握が難しい状況下にある。 |
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| 一般的要因 | 古くから交通の要地として重要な役割を果たしてきた市である。JR鹿児島本線と三角線を結ぶ宇土駅がある。市経済情勢は熊本市南区の動向の影響下 |
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Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
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| 土地利用・植生 | 宅地 |
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| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
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| 緯度・軽度 | 東経 32度6849554
北緯 130度6605591 |
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Map
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