82,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-4-41 Susenji, Nishi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 819-0373, Japan was determined for 82,000 yen / m².
Researched at | 01 Jan, 2017 |
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Lot number(Chiban) | 福岡県福岡市西区周船寺1丁目579番23外 |
Address | 周船寺1−4−41 1 Chome-4-41 Susenji, Nishi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 819-0373, Japan |
Price | 82,000yen/㎡ |
Access | Susenji , 360 M |
Acreage | 198㎡ |
Aspect ratio | (1.0:1.2) |
Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
Present | residence |
Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
The vicinity | 一般住宅の中に共同住宅等も見られる住宅地域 |
Main road | east 4.0m city road |
The other roads | |
Allocation of use zoning | category 1 residential districts |
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
Development area | urbanization area |
Natural environment |
不動産鑑定士 | 淺川博範 |
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価格 | 82,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 地域要因に変動はない。市中心部からやや離れているものの、生活利便性は比較的良好であり、需要は安定的に推移している。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は戸建住宅を中心にアパート等も見られる地域で、今後も現状で推移すると予測する。西区全体の住宅需要が、当該地域まで波及しており地価は上昇傾向で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、西区市街地一円で、特にJR筑肥線「周船寺」駅及びその周辺各駅を中心とする圏域である。需要者の中心は、同一需給圏内外の第一次取得者層である。東方の土地区画整理事業の影響が若干あるが、利便性・住環境等が良好な住宅需要は根強く、地価は強含みで推移している。需要の中心となる価格帯は、土地のみで1,600万円前後、新築住宅で3,000万円強前後である。 |
一般的要因 | 人口は増加、取引件数の動向、取引価格水準も安定的に推移しており、利便性の高い地域における不動産市場はやや過熱気味の様相を呈している。 |
不動産鑑定士 | 金山哲也 |
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価格 | 82,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 筑肥線沿線で利便性に優るため、更地、中古戸建については個人世帯等の需要が見込める。地価は微増∼上昇傾向で推移している。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は一般住宅とアパート等が混在する住宅地域で、今後とも現状維持で推移していくものと予測される。郊外住宅地においても需給の改善、市場の安定化により住宅地地価は上昇傾向で推移している。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は、西区周船寺を中心とした福岡市西部の住宅地域一円で、特にJR筑肥線今宿∼周船寺駅徒歩圏との代替性が高い。需要者の中心は、福岡市内外のサラリーマン世帯等の個人エンドユーザーが想定される。郊外にあっては駅徒歩圏という利便性の良さから相応の需要が見込まれる地域であり、個人け物件の流通等により市場は安定的に推移しているものと思料される。市場の中心価格帯は、土地は総額1,500万円∼1,800万円となっている。 |
一般的要因 | 人口・世帯数とも増加傾向にある。市場は安定局面を迎えつつあり、駅徒歩圏等の利便性・収益性の高い地域については高値での取引も見受けられる。 |
地形・地質 | 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 人工地植生,宅地,水田 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
緯度・軽度 | 東経 33度5711395 北緯 130度2437192 |
5 Chome-15-30 Takata, Itoshima-shi, Fukuoka-ken 819-1102, Japan5 Chome-15-30 Takata, Itoshima-shi, Fukuoka-ken 819-1102, JapanSusenji, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0373, JapanTajiri, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0383, JapanSenri, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0374, Japan1 Chome-22-20 Izumi, Nishi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 819-0381, JapanTajiri, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0383, JapanIiji, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0371, JapanSenri, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0374, JapanSenri, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0374, Japan2 Chome-20-6 Susenji, Nishi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 819-0373, JapanSenri, Nishi Ward, Fukuoka, Fukuoka Prefecture 819-0374, Japan2 Chome-13-47 Susenji, Nishi-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken 819-0373, Japan
国土交通省鑑定評価書
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