Real estate appraisal report of 19-17 Hasemachi, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0034, Japan
44,400 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 19-17 Hasemachi, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0034, Japan was determined for 44,400 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 茨城県古河市長谷町２４７番４ |
| Address | 長谷町１９−１７ 19-17 Hasemachi, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0034, Japan |
| Price | 44,400yen/㎡ |
| Access | Furukawa , 1 , 300 M |
| Acreage | 198㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)1F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅の中に農地も見られる住宅地域 |
| Main road | north 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 medium-to-high-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Miyamoto Masato (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 宮本正人 |
|---|---|
| 価格 | 44,400円/㎡ |
| 個別的要因 | 画地の規模、街路条件等は標準的であり、市場競争力は普通。なお、個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 公共施設接近性等、生活利便性の比較的良好な住宅地域であり、地価はほぼ横ばいで推移。 |
| 地域要因の将来予測 | 中規模の一般住宅のまとまる住宅地域であり、今後も一般住宅を中心に推移していくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR東北本線沿線で、古河市及び周辺市町の住宅地域。需要者は主に古河市に居住する30代、40代の1次取得者が中心で、県外出身者も見られる。近隣地域は公共施設や商業施設等との接近性が良好な既成住宅地域であり、比較的安定した需要の見込める地域で地価はほぼ横ばい傾向で推移している。市場で需要の中心となる価格帯は、土地200㎡程度で総額900∼1000万円前後、新築戸建で2500万円前後である。 |
| 一般的要因 | 駅徒歩圏や生活利便性の良好な地域への需要が回復し、地価は住環境良好な駅徒歩圏で若干上昇、一部で横ばい、他は下落率縮小で推移。 |
Survey report by Suzukishinya (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 鈴木信也 |
|---|---|
| 価格 | 44,400円/㎡ |
| 個別的要因 | 特に個別的要因の変動はない。 |
| 地域要因 | 近隣地域内で戸建開発が行われた。 |
| 地域要因の将来予測 | 公共施設に近接する等利便性が良好な地域で、近隣地域で戸建開発が見られるように宅地化が進み、熟成度が高まっていくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR東北本線「古河」駅勢圏に形成される中規模住宅地域であり、古河市に地縁を有するエンドユーザーが中心的な需要者である。一部消費に弱さも見られる事から、全体的には地価は弱含みではあるが、好条件の土地に対する需要は底堅いものがある。「長谷町」地区周辺における需要の中心となる価格帯は、土地が1，000万円程度、新築戸建は2，000万円台半ばから後半程度である。 |
| 一般的要因 | 古河市の人口は減少傾向（5年間でマイナス1．4％）にある。高齢化率は26．4％と県平均27．6％を下回る。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 畑,宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 36度1865727 北緯 139度7031746 |
Map
1 Chome-3-9 Honchō, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0023, Japan2 Chome-5-26 Chūōchō, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0033, JapanKoga, Ibaraki Prefecture, Japan10-46 Sakuramachi, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0036, JapanJapan, 〒306-0041 Ibaraki-ken, Koga-shi, Kōnosu, 685−11 ヒルズ北ノ内2 Saiwaichō, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0024, Japan1 Chome-3-9 Honchō, Koga-shi, Ibaraki-ken 306-0023, JapanKoga, Ibaraki Prefecture, JapanKoga, Ibaraki Prefecture, JapanKoga, Ibaraki Prefecture, JapanKoga, Ibaraki Prefecture, Japan
Related information
Furukawa Station(46,100円 / m²)Shinkoga Station(44,100円 / m²)Original data
国土交通省鑑定評価書
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Market price in Ibarakiken (Descending)
| Tsukuba Station | 103,000 yen / m² |
| Moriya Station | 91,000 yen / m² |
| Minamimoriya Station | 90,800 yen / m² |
| Kenkyuugakuen Station | 89,600 yen / m² |
| Shinmoriya Station | 78,850 yen / m² |
| Totte Station | 57,100 yen / m² |
| Nishitoride Station | 56,700 yen / m² |
| Terahara Station | 56,700 yen / m² |
| Shintoride Station | 56,200 yen / m² |
| Ushiku Station | 49,700 yen / m² |
Market price in Ibarakiken (Ascending)
| Ogawakoukoushita Station | 12,590 yen / m² |
| Hitachiogawa Station | 12,590 yen / m² |
| Higuchi Station | 13,000 yen / m² |
| Urizura Station | 14,700 yen / m² |
| Itako Station | 14,800 yen / m² |
| Nobukata Station | 15,300 yen / m² |
| Hitachikounosu Station | 16,900 yen / m² |
| Hatori Station | 17,500 yen / m² |
| Iwase Station | 18,000 yen / m² |
| Nukata Station | 18,500 yen / m² |
Change of market price in Ibarakiken (Descending)
| Tsunezumi Station | +14.35% |
| Ooarai Station | +8.91% |
| Terahara Station | +5.29% |
| Tsukuba Station | +4.62% |
| Shintoride Station | +4.46% |
| Minamimoriya Station | +3.77% |
| Kashimasakkaasutajiamu （ Nozomu ） Station | +2.84% |
| Oomika Station | +1.54% |
| Oda Rin Station | +1.08% |
| Hatori Station | +0.86% |
Change of market price in Ibarakiken (Ascending)
| Kairakuen Station | -36.88% |
| Hitachitsuda Station | -16.16% |
| Shimodatenikoumae Station | -13.08% |
| Kandatsu Station | -12.11% |
| Orihon Station | -11.9% |
| Ootagou Station | -11.37% |
| Ushiku Station | -10.61% |
| Higashimito Station | -8.23% |
| Shimodate Station | -6.0% |
| Kamisugadani Station | -5.99% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |