Real estate appraisal report of 26-2 Nishikigaoka, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 222-0013, Japan
= 360,000 yen
360,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 26-2 Nishikigaoka, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 222-0013, Japan was determined for 360,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
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| Lot number(Chiban) | 神奈川県横浜市港北区錦が丘２３５８番４ |
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| Address | 錦が丘２６−２
26-2 Nishikigaoka, Kōhoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 222-0013, Japan |
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| Price | 360,000yen/㎡ |
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| Access | Kikuna , 400 M |
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| Acreage | 205㎡ |
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| Aspect ratio | (1.0:1.5) |
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| Structure | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
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| Present | residence |
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| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
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| The vicinity | 中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域 |
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| Main road | south 5.5m city road |
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| The other roads | |
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| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
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| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
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| Development area | urbanization area |
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| Natural environment | |
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Survey report by Sakamoto Keiichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 坂本圭一 |
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| 価格 | 360,000円/㎡ |
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| 個別的要因 | 南道路の中規模中間画地で競争力はやや優る。 |
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| 地域要因 | 横浜の住宅地の中でも人気の高い東横線沿線で、菊名駅の整備も進行中で比較的駅に近い、平坦な徒歩圏内の住宅地に選好性が見られる。 |
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| 地域要因の将来予測 | 最寄駅まで比較的近い徒歩圏内の稀少性のある整然とした住宅地域であり、良好な住環境を維持していくものと考えられる。東横線沿線の良好な住宅地に属しており、地価は安定的に推移するものと予測する。 |
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| 市場の特性 | 同一需要圏は港北区内の東急東横線沿線の各駅から徒歩圏の住宅地域である。最寄駅である急行停車駅の菊名駅は、JR横浜線及び東急東横線の通路のバリアフリー工事が行われている。やや起伏に富む住宅地であるが、従来から住宅地として人気の高い地域である。利便性は高く、住宅地の潜在的需要は底堅く、需要者の中心は個人の戸建住宅を志向する富裕層である。取引市場の中心は土地の総額7千万円∼1億円程度と高額帯で個人間の売買が主である。 |
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| 一般的要因 | マイナス金利政策により、株価・不動産投資環境は安定しているものの、消費は弱含みであり、住宅地の選別化はすすんでいる。 |
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Survey report by Takahashi Gorou (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 高橋悟郎 |
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| 価格 | 360,000円/㎡ |
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| 個別的要因 | 形状、規模等に特段の個別性はないが、南方位で日照に優れることから、需要者の選好性は相対的に高い。個別的要因に特段の変動はない。 |
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| 地域要因 | 人気の高い東横線菊名駅に近い既成住宅地域であり、高い交通及び生活利便性と良好な住環境から、住宅市場は底堅く推移している。 |
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| 地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅を主体とした成熟した住宅地域であり、当面は現状のまま推移するものと予測する。菊名駅駅徒歩圏の稀少性の高い立地であり、地価は今後も上昇基調を維持するものと予測する。 |
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| 市場の特性 | 同一需給圏は、概ね菊名駅を中心とした東急東横線各駅徒歩圏内の住宅地域である。需要者は東京、横浜等に勤務する中∼高所得の一次または二次取得者が中心であり、外部からの転入も認められる。近年は総額を抑えた中∼小規模住宅の取引が増えているが、駅への接近性に優れた高品等の住宅地域では、既存敷地に対しても底堅い需要が認められる。中心価格帯は200㎡程度の既存敷地で総額6、7千万円台であり、建物付では概ね1億円程度が上限である。 |
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| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復が続いており、個人消費も総じて見れば底堅さが伺える中、港北区では人口も増加しており、不動産市場は全般に堅調である。 |
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Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
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| 土地利用・植生 | 宅地 |
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| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
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| 緯度・軽度 | 東経 35度5070089
北緯 139度6296612 |
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Map
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