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Real estate appraisal report of 1 Chome-2-30 Hamamachi, Minamata-shi, Kumamoto-ken 867-0065, Japan

= 51,100 yen

51,100 yen

As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-2-30 Hamamachi, Minamata-shi, Kumamoto-ken 867-0065, Japan was determined for 51,100 yen / m².

Real estate appraisal report (partly written in Japanese)

Researched at	01 Jan, 2017
Lot number(Chiban)	熊本県水俣市浜町１丁目２２番
Address	浜町１−２−３０ 1 Chome-2-30 Hamamachi, Minamata-shi, Kumamoto-ken 867-0065, Japan
Price	51,100yen/㎡
Access	Minamata , 950 M
Acreage	153㎡
Aspect ratio	(1.0:1.5)
Structure	建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)4F
Present	store, office
Water, sewer and gas services	Water, sewer and gas
The vicinity	国道沿いに店舗・事務所等が建ち並ぶ商業地域
Main road	south east 13.0m national road
The other roads
Allocation of use zoning	commercial districts
Building‐to‐land ratio, Floor area ratio	80(%),400(%)
Development area	city‐planning area
Natural environment

Survey report by Hori Hiroyuki (Written in Japanese)

不動産鑑定士	堀裕之
価格	51,000円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	市内では最も繁華性の高い六叉路付近の国道沿いの地域であるが、変化要因に乏しく、魅力ある核店舗もなく、顧客は流出傾向にある。
地域要因の将来予測	近隣地域は市の中心部に位置する既成商業地域である。六叉路に近い国道沿道地域であり、市内でも車両通行量の多い地域であるが、水俣市全体の経済の衰退傾向を反映し、地価は今後も弱含みで推移するものと予測する。
市場の特性	同一需給圏は水俣市都心部の商業地域を主たる圏域とする。需要者の中心は、熊本県内における法人又は地元の個人事業者である。国道3号沿道地域であり、平休日問わず車両通行量の多い地域ではあるが、水俣市全域における経済の衰退傾向を反映し消費の低迷持続の影響は強く、また地域を活性化させる集客力ある核店舗等にも乏しく、需要は弱含みで推移している。需要の中心となる価格帯は、規模や用途によりややばらつきがあり、明確な把握は困難である。
一般的要因	人口減少、高齢化の進行に加え、近年の経済低迷もあり、市場は停滞した状況にある。店舗、オフィスともに需要は弱く、空き店舗も見られる。

Survey report by Nonaka Junichirou (Written in Japanese)

不動産鑑定士	野中潤一郎
価格	51,200円/㎡
個別的要因	個別的要因に変動はない。
地域要因	国道3号線沿線は市域において相対的繁華性に優れる地域であり、潜在的な需要が認められる。但し、小規模画地に対する需要は弱い。
地域要因の将来予測	水俣市の幹線道路沿線に形成される商業地域であるが、水俣市全体の経済の衰退傾向を反映して店舗・事務所等の新規立地が少ないなど商業地需要は停滞気味である。一方で、地価の底入れ感も指摘される。
市場の特性	同一需給圏は主要ターミナル駅である水俣駅北側の商業地域を中心に市内全域に及ぶ。その中で、市中心部における国道3号線沿線は交通量も概ね横ばいで推移するなど相対的に高い繁華性を維持している。主な需要者は、県内資本を中心とする事業者であるが当市は人口減等のマイナス要因の影響を受け中心商店街は衰退基調にあり、需要は停滞気味である。商業地として需要の中心となるのは総額で数千万、土地単価は㎡あたり5万円程度である。
一般的要因	基幹企業の縮小等を受け、人口は漸減傾向にあり宅地需要は弱含みである。地震の影響はない。平成30年には南九州西回り自動車道が延伸される。

Environment (Written in Japanese)

地形・地質	人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中) 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。「国土交通省地震に対する地盤の安全性地形分類の評点」：3点(5点満点中)
土地利用・植生	宅地
黄砂エアロゾル	PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。
緯度・軽度	東経 32度2104606 北緯 130度4029233

Map

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Minamata Station(34,200円 / m²)Shinminamata Station(34,200円 / m²)

Original data

国土交通省鑑定評価書
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