Real estate appraisal report of 1 Chome-6-6 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan
203,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 1 Chome-6-6 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan was determined for 203,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 東京都稲城市向陽台１丁目６番６ |
| Address | 1 Chome-6-6 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan |
| Price | 203,000yen/㎡ |
| Access | Inagi , 850 M |
| Acreage | 202㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 |
| Main road | south east 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),80(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Minowa Katsuhiro (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 箕輪勝弘 |
|---|---|
| 価格 | 203,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変化はない。 |
| 地域要因 | 環境良好な分譲住宅地域であって地域要因に変化はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 大規模開発された区画整然とした環境良好な住宅地域であり、今後も現状どおり推移してゆくものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は稲城市内の京王相模原線沿線の低層住宅地域のうち中規模戸建住宅を中心とした分譲住宅地域等である。主たる土地需要者は稲城市や周辺市及び23区内に居住の中堅ファミリー層である。土地160㎡以上の新築戸建住宅で、総額5000∼6000万円が需要の中心であり、安定的な需要を背景に価格は横ばいないし微増が続いている。 |
| 一般的要因 | 景気回復等の影響により都内の地価は全般的に上昇が続いている。 |
Survey report by Tetsuya (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 徹也 |
|---|---|
| 価格 | 203,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はなく、中規模住宅地域に存する画地として、規模・形状等は概ね標準的であるため、住宅地としての競争力は普通程度である。 |
| 地域要因 | 駅から徒歩圏の大規模開発された住宅団地に位置する。近年は更なる開発分譲も行われるなど、堅調な需給関係が維持されている地域である。 |
| 地域要因の将来予測 | 当該地域は、中規模一般住宅が多い高台に大規模開発された住宅地域である。今後の価格形成要因に格別の変動はなく、今後も高台に位置する閑静な住宅地域として推移するものと予測される。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は京王相模原線、JR南武線沿線で、概ね稲城市の圏域に存する戸建住宅地域である。需要者の中心は同一需給圏内の居住者が大半を占める。当地域は熟成しており近隣地域や隣接地域での取引は少ないが、同一需給圏内では戸建分譲は継続的に行なわれているなど、宅地化は依然として広がりを見せている。土地は180∼200㎡程度で3500∼4500万円、新築の建売物件は5000∼6500万円の物件が需要の中心となっている。 |
| 一般的要因 | 景気は一部に弱さも見られるが、緩やかな回復基調は続いている。政策効果等もあり実需による宅地需要は概ね堅調。地価は上昇傾向で推移している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度640059 北緯 139度4942535 |
Map
Omaru, Inagi, Tokyo 206-0801, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, JapanMomura, Inagi, Tokyo 206-0804, JapanMomura, Inagi, Tokyo 206-0804, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, Japan3 Chome-21-3 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan1 Chome-6-6 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, Japan2 Chome-4-50 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, JapanOmaru, Inagi, Tokyo 206-0801, Japan3 Chome-21-3 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan1 Chome-6-6 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan3 Chome-7-2 Kōyōdai, Inagi-shi, Tōkyō-to 206-0803, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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Market price in Toukyouto (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Toukyouto (Ascending)
| Ishigamimae Station | 63,950 yen / m² |
| Hinatawada Station | 67,900 yen / m² |
| Miyanohira Station | 69,200 yen / m² |
| Oume Station | 70,500 yen / m² |
| Musashiitsukaichi Station | 72,000 yen / m² |
| Hakonegasaki Station | 80,350 yen / m² |
| Musashimasuko Station | 92,500 yen / m² |
| Musashihikida Station | 104,500 yen / m² |
| Rakurakuen Station | 107,000 yen / m² |
| Higashioume Station | 113,000 yen / m² |
Change of market price in Toukyouto (Descending)
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
| Asakusabashi Station | +64.87% |
| Suehiromachi Station | +63.29% |
| Nihonbashi Station | +62.94% |
| Kyoubashi Station | +55.4% |
Change of market price in Toukyouto (Ascending)
| Kitasandou Station | -46.28% |
| Sanguu Kyou Station | -44.09% |
| Sendagaya Station | -42.91% |
| Tsukijishijou Station | -39.39% |
| Futakotamagawa Station | -36.57% |
| Harajuku Station | -34.18% |
| Hatsudai Station | -32.04% |
| Funenokagakukan Station | -31.52% |
| Yoyogi Station | -30.45% |
| Zasshoku Station | -29.96% |
Market price in Japan (Descending)
| Yuurakuchou Station | 12,200,000 yen / m² |
| Toukyou Station | 12,000,000 yen / m² |
| Kyoubashi Station | 10,365,000 yen / m² |
| Nihonbashi Station | 6,990,000 yen / m² |
| Hacchoubori Station | 6,600,000 yen / m² |
| Sakuradamon Station | 3,155,000 yen / m² |
| Kouji Machi Station | 2,810,000 yen / m² |
| Hanzoumon Station | 2,745,000 yen / m² |
| Takebashi Station | 2,700,000 yen / m² |
| Kudanshita Station | 2,700,000 yen / m² |
Market price in Japan (Ascending)
| Akabira Station | 3,900 yen / m² |
| Kitayoshihara Station | 6,050 yen / m² |
| Hagino Station | 6,700 yen / m² |
| Shintotsukawa Station | 8,050 yen / m² |
| Takigawa Station | 8,100 yen / m² |
| Nakata Station | 8,850 yen / m² |
| Mokuzou Station | 8,850 yen / m² |
| Kawabe Station | 9,300 yen / m² |
| Fujisaki Station | 9,300 yen / m² |
| Motowanishi Station | 10,800 yen / m² |
Change of market price in Japan (Descending)
| Ooizumi Station | +142.74% |
| Hacchoubori Station | +124.87% |
| Jinbou Machi Station | +118.85% |
| Hobara Station | +116.55% |
| Kawasaki Station | +91.72% |
| Akihabara Station | +88.46% |
| Kudanshita Station | +87.5% |
| Takashima Machi Station | +86.73% |
| Bakuro Machi Station | +82.88% |
| Shinokachimachi Station | +71.61% |
Change of market price in Japan (Ascending)
| Higashihonganjimae Station | -73.47% |
| Nagoya Station | -65.43% |
| 西11丁目 Station | -65.01% |
| 西15丁目 Station | -61.59% |
| Chiyokenchouguchi Station | -60.43% |
| Susuki No Station | -59.77% |
| Okayama Station | -57.54% |
| Atagobashi Station | -54.91% |
| 西18丁目 Station | -53.33% |
| Kohashi Station | -52.11% |