Real estate appraisal report of 6-29 Higashiasahigaoka, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0254, Japan
107,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 6-29 Higashiasahigaoka, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0254, Japan was determined for 107,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 奈良県生駒市東旭ヶ丘６９番８ |
| Address | 東旭ヶ丘６−２９ 6-29 Higashiasahigaoka, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0254, Japan |
| Price | 107,000yen/㎡ |
| Access | Ikoma , 600 M |
| Acreage | 337㎡ |
| Aspect ratio | (1.0:1.0) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域 |
| Main road | west 4.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 1 low rise-rise exclusive residential districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 40(%),60(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Nakajima Tamotsu (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 仲嶋保 |
|---|---|
| 価格 | 107,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 生駒駅徒歩圏の中規模画地の閑静な住宅地でアクセス道路の幅員が狭いのが難点であるが駅前には百貨店等が存し生活利便性が良く地価は底堅い。 |
| 地域要因の将来予測 | 生駒駅に徒歩圏で街路がやや狭いが画地規模が大きく熟成した住宅地域で、今後も現在の住環境を維持するものと予測する。地価は、交通接近、環境等条件で需給関係が安定し、底堅く推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は生駒駅、東生駒駅、富雄駅の南北の住宅地、生駒線萩の台等及びけいはんな線白庭台駅、北生駒駅周辺の住宅地である。需要者の属性は地元生駒市及び近隣市町村の居住者並びに大阪地域からの転入者で企業勤務者、専門職業家、商工事業者等である。市場の動向は生駒駅が大阪地下鉄との乗換駅で生駒駅北側再開発の整備が進捗し地価は堅調に推移している。市場で中心の価格帯は土地350㎡程度、総額3600万円程度である。 |
| 一般的要因 | 生駒市は生駒駅北側の再開発の整備が進み、東生駒駅前の市立病院の開業もあり、鉄道の分岐点として要衝で地価は堅調に推移している。 |
Survey report by Yamamoto Shouhei (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 山本昇平 |
|---|---|
| 価格 | 107,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動は無い。 |
| 地域要因 | 街路条件、地勢等においてやや劣るが、生駒駅から徒歩圏内で生活利便性に優れ、需要は比較的堅調である。 |
| 地域要因の将来予測 | 街路条件はやや劣る画地規模の大きい住宅地域である。最寄駅からは徒歩圏内で、交通利便性に優れるため、需要は比較的堅調であり、地価は今後とも底堅く推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は生駒市及び奈良市のうち、近鉄奈良線、けいはんな線各駅から徒歩圏内の戸建住宅地域一帯と把握した。需要の中心は、大阪、京都方面へ勤務する所得水準の高い圏内の居住者等と想定される。当該地域は高低差のある土地が多く街路条件や地勢の点でやや劣るが、大阪方面への交通利便性に優る生駒駅から徒歩圏内にあり、需要は比較的堅調である。取引の中心価格帯は、対象標準地と同規模程度で3600万円前後と思料する。 |
| 一般的要因 | 人口は概ね横ばいにて推移している。需要の二極化が見受けられるが、大阪圏のベッドタウンであり、利便性の良い住宅地の需要は底堅い。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 34度6898044 北緯 135度7012947 |
Map
1 Chome-100 Higashiikoma, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0213, Japan1 Chome-8-8 Motomachi, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0257, Japan11-10 Higashimatsugaoka, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0244, Japan399-24 Tsujimachi, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0212, Japan1425-11 Midorigaoka, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0262, Japan1 Chome-77-2 Higashiikoma, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0213, JapanYamasakicho, Ikoma, Nara Prefecture 630-0252, JapanHigashimatsugaoka, Ikoma, Nara Prefecture 630-0244, Japan10-5 Honmachi, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0256, Japan1275-24 Tanidachō, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0251, Japan1-58 Karuizawachō, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0265, Japan1 Chome-100 Higashiikoma, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0213, Japan1425-11 Midorigaoka, Ikoma-shi, Nara-ken 630-0262, Japan
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国土交通省鑑定評価書
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