Real estate appraisal report of 3 Chome-37-15 Ōshima, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0834, Japan
275,000 yen
As the result of the real estate appraisal carried out on Jan 01, 2017, the land value for real estate of 3 Chome-37-15 Ōshima, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0834, Japan was determined for 275,000 yen / m².
Real estate appraisal report (partly written in Japanese)
| Researched at | 01 Jan, 2017 |
|---|---|
| Lot number(Chiban) | 神奈川県川崎市川崎区大島３丁目３７番１０ |
| Address | 大島３−３７−１５ 3 Chome-37-15 Ōshima, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0834, Japan |
| Price | 275,000yen/㎡ |
| Access | Kawasaki , 2 , 700 M |
| Acreage | 156㎡ |
| Aspect ratio | 台形(1.0:1.2) |
| Structure | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| Present | residence |
| Water, sewer and gas services | Water, sewer and gas |
| The vicinity | 中規模一般住宅、アパート等が混在する住宅地域 |
| Main road | south west 6.0m city road |
| The other roads | |
| Allocation of use zoning | category 2 residential districts, quasi-fire prevention districts |
| Building‐to‐land ratio, Floor area ratio | 60(%),200(%) |
| Development area | urbanization area |
| Natural environment |
Survey report by Fujita Hiromi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 藤田洋美 |
|---|---|
| 価格 | 275,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 南西道路に面する整形地で、日照、通風等がやや優り、他の不動産と比較した競争力はやや優る。 |
| 地域要因 | JR川崎駅バス便の熟成した住宅地域で特別な変動要因はなく、需給は安定しており地価は微増で推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は川崎区内のJR川崎駅バス便の住宅地域一帯と把握した。主たる需要者は川崎市内に居住するサラリーマン層等の一次取得者が中心である。バス便の住宅地域であるが、バス交通網が発達しているため安定した住宅需要が認められる。中規模画地を分割し、総額を抑えた小規模な建売住宅が供給の大半を占め、土地単独の取引は少ない。需要の中心となる価格帯は総額で3500万円から4500万円台である。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな回復基調を維持している。川崎区ではバス交通網が発達しておりバス便の住宅地域も需要は安定的である。 |
Survey report by Inoue Kenichi (Written in Japanese)
| 不動産鑑定士 | 井上賢一 |
|---|---|
| 価格 | 275,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 南西方位で日照に恵まれており、選好性の高まりが認められる。 |
| 地域要因 | バス便圏域ではあるが、ほぼ熟成している地勢平坦な住宅地域で、土地の細分化が可能であり、需要は概ね堅調である。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は川崎区内の既成の住宅地域一帯である。総額重視の市場動向から、小規模物件が取引の中心となっている。取得者は川崎市内のほか、東京区部及び横浜市からの比較的若年層（30∼40代）の転入も多い。需要の中心は、総額3，500∼4，500万円程度の小型物件が取引の中心であり、圏内に残る大中規模物件に対しては開発業者からの需要がほとんどで、エンドユーザー需要は少ない。 |
| 一般的要因 | 消費はやや伸び悩み傾向にあるが、緩やかな景気回復基調が続くなかで、金融緩和政策等の影響により、住宅地の需要は堅調に推移している。 |
Environment (Written in Japanese)
| 地形・地質 | 自然堤防洪水を繰り返す河川の下流部で発達した、流水堆積物でできた土地である。洪水の被害に合うリスクは他低地に比べて低い。 地震に対する地盤の強度は十分ではなく、大型施設の建築には不向き。 水はけが良く農業用地として優れている。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：1点(5点満点中) 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度5217318 北緯 139度7200442 |
Map
2 Chome-4-19 Kannon, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0831, Japan17-1 Oiwakechō, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0835, Japan4 Chome-8-11 Fujisaki, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0804, Japan3 Chome-18-11 Nakajima, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0806, Japan3 Chome-7-2 Nakajima, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0806, Japan2 Chome-32-2 Sakuramoto, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0833, Japan1 Chome-24-16 Fujisaki, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0804, Japan1 Chome-17-6 Kōkandōri, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-0852, JapanJapan, 〒210-0834 Kanagawa-ken, Kawasaki-shi, Kawasaki-ku, Ōshima, 3 Chome−37−10 （有）ティーエス興業大島支店
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国土交通省鑑定評価書
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